Nadšenec automobilu, který si chce koupit nové auto, často stojí před úkolem vybrat si, který motor. Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, mnoho řidičů dává přednost dieselovému agregátu, který se vyznačuje vyšší účinností a nižší spotřebou paliva. Kromě toho nafta nestoupá tak prudce v ceně, což je důležité, pokud je auto často používáno.
Instrukce
Krok 1
Při nákupu velkého džípu nebo kamionu se rozhodněte pro vznětový motor. Při použití ve špatných podmínkách na silnici umožňuje nafta vysokou trakci při nízkých otáčkách.
Krok 2
Zkontrolujte studený vznětový motor pokusem o nastartování. Provozuschopná jednotka se spustí okamžitě, aniž by bylo nutné provádět další otáčky startéru. Podobná předběžná diagnóza by měla být použita v teplé sezóně.
Krok 3
Zahřejte naftu a pozorně poslouchejte její provoz. Při zvyšování teploty v systémech motoru by měl být hluk menší než při nastartování studeného motoru.
Krok 4
Po zahřátí zkušebního motoru sešlápněte plynový pedál. Pokud z výfukového potrubí vychází černý kouř, znamená to opotřebované vstřikovače nebo kroužky stírače oleje. Bílý kouř značí, že voda vstupuje do palivového systému. V obou případech odmítněte zvolit podobnou jednotku.
Krok 5
Opět opatrným nasloucháním vyberte fungující vznětový motor. Vysoce kvalitní jednotka má měkký a rovnoměrný zvuk, během provozu nejsou žádné cizí zvuky, řezy a jakési „brnkání“. Podle ucha zkontrolujte činnost vznětového motoru při různých rychlostech.
Krok 6
Při výběru vznětového motoru věnujte pozornost plnicímu hrdlu, kde je naplněn motorový olej. Stopy oleje, kapky a postříkání naznačují dekompresi. Tento jev může následně vést k průlomu plynu, proto bude zjevnou nevýhodou motoru.
Krok 7
Při nákupu jednotky instalované na ojetém voze otevřete kapotu a pečlivě zkontrolujte upevňovací prvky a matice bloku válců. Věnujte pozornost možným stopám tmelu. Pokud jsou zjevné vizuální známky demontáže a opravy motoru, neměl by být vybrán.
