Mnoho motoristů stojí před volbou - přepnout auto na benzín nebo ne. Řešení tohoto problému je nejednoznačné, protože takové nové vybavení má své výhody i nevýhody.
Nejvýznamnějším plusem instalace LPG zařízení je významná úspora peněz na nákup pohonných hmot. Plyn je téměř poloviční než cena benzínu. Navzdory skutečnosti, že spotřeba plynu je vyšší než u benzínu, provoz přestavěného automobilu je mnohem levnější. Samotná instalace plynové láhve se rychle vyplácí.
Další pěkná věc je, že motor běží plynuleji v autě přepnutém na plyn. Absence nespálených zbytků benzínu, které spadají do oleje, poskytuje prodloužení životnosti.
Další výhodou plynového zařízení je vysoký, ve srovnání s benzínem, oktanové číslo paliva (100 a více). Tím se odstraní možnost detonace a minimalizuje se zatížení mechanismu ojnice a pístu motoru. Z hlediska životního prostředí je plyn nejčistší (ve srovnání s benzinovým) palivem, takže masivní přesun automobilů do jeho provozu může kvalitativně zlepšit situaci se znečištěním ovzduší ve velkých městech.
Existuje celá řada důvodů, proč se ne všichni řidiči rozhodnou pro instalaci LPG zařízení do svých automobilů. Hlavní nevýhodou je možnost výbuchu. Moderní instalace plynových lahví mají zvýšený stupeň ochrany a bezpečnosti. Ale plyn je plyn … Existuje možnost nehody s následným požárem automobilu, zapálením elektrického zařízení nebo jednoduše žhářstvím. V takových situacích mohou být vozidla s LPG výbušná.
Další významnou nevýhodou (platí pro majitele nových automobilů zakoupených v showroomech) je automatické zrušení práva na záruční servis vozidla v případě, že by nové vybavení nebylo v továrně výrobce. Další nepříjemnost spočívá v tom, že při instalaci HBO musíte změnit registrační certifikát. Musí být řádně označeno.
Další nevýhodou je zmenšení objemu zavazadlového prostoru v důsledku instalace vybavení. Částečně se zhorší ovladatelnost stroje v důsledku porušení takzvaného rozložení hmotnosti. Aby toho nebylo málo, musí vlastníci vozidel s jednotkou s plynovou lahví obsluhovat zařízení v souladu s pokyny, což přináší další nepohodlí. Například nemůžete kouřit za jízdy. Nebo, abyste nepoškodili palivový systém, nastartujte motor na benzín.
Po vyhodnocení všech kladů a záporů tak důležitého kroku, jako je přestavba technického zařízení na plyn, musí sám motorista učinit rozhodnutí na základě svých výsad a finančních možností.
