Stěrače světlometů, které se z ekonomických důvodů přestaly instalovat na domácí vozy Volzhského automobilového závodu, jsou navrženy tak, aby zvyšovaly bezpečnost řízení automobilu během srážek ve formě deště a sněhu.
Nezbytné
- - elektromotory pro stěrače světlometů - 2 ks (vlevo a vpravo),
- - vodítka kartáče - 2 ks,
- - lišty stěračů světlometů - 2 ks,
- - nádržka ostřikovače pro dvě čerpadla,
- - relé pro pět kontaktů,
- - elektrický ventil pro VAZ-2108,
- - silikonová trubice o průměru 5 mm - 2 m,
- - plastové tričko
- - klíče: 10 mm, 13 mm, 14 mm.
Instrukce
Krok 1
Závod automobilů v Togliatti neprovedl změny v rozložení karoserie, ani nezměnil elektrické vybavení, takže majitelům automobilů byla ponechána možnost samostatně instalovat „stěrače“na světlomety, aniž by provedly jakékoli změny kabeláže a bez zbytečných děr v karoserii.
Krok 2
Za tímto účelem se nejprve odstraní obložení chladiče a poté se motory stěračů vloží do předního panelu vedle světlometů, které jsou upevněny maticí mimo tělo.
Krok 3
Dále jsou na hřídelích elektromotorů upevněny lišty stěračů světlometů s vodítky a trubky pro přívod vody jsou taženy do nádrže ostřikovače vybavené pro připojení dvou čerpadel: jedno dodává vodu do stěračů, druhé ostřikovače světlomety.
Krok 4
Našli jsme bezplatný kabelový blok, který je určen k připojení druhého elektrického čerpadla, které je umístěno vedle nádrže ostřikovače, a k připojení čerpadla. Souběžně s ním je připojen elektroventil, který zablokuje gravitaci vody na světlomety, když stěrač nefunguje.
Krok 5
Po dokončení všech instalačních prací souvisejících s instalací stěrače světlometu je na místo namontována mřížka chladiče.
