Dnes je téměř nemožné opravit autobaterii ve službě. Autodílny nenahrazují olověné desky, lepí poškozené kryty atd. Všechny staré baterie jsou tedy odeslány k recyklaci. Pokud si nechcete koupit nový díl, zkuste přilepit starý.
Instrukce
Krok 1
Ve většině případů se olověné desky stávají nepoužitelnými, které se nakonec opotřebovávají a opotřebovávají. Chcete-li sestavit jednu funkční baterii, vezměte několik dobrých desek a přivařte je do jednoho pouzdra.
Krok 2
Za tímto účelem vyčistěte horní povrch pouzdra baterie, vyřízněte uprostřed obdélníkový otvor a oddělte kontaktní propojku. Poté uspořádejte desky, spojte pájecí vodiče a přilepte baterii. V této situaci je hlavní věcí dosáhnout úplné těsnosti.
Krok 3
Samozřejmě je lepší použít tepelné svařování, při kterém se vyhřívané části těla přitlačují proti sobě a v této poloze se drží po dobu 2-5 minut. To umožňuje uzavření i velkých mezer. Pokud je to vaše situace, použijte další proužek, který můžete odříznout od jiné nepracující baterie. Před provedením této operace vypusťte elektrolyt a vysušte zařízení. Věnujte největší pozornost místu spoje. Na konci práce vystavte vypuštěný elektrolyt dvojitému výboji, což normalizuje výkon plechovky.
Krok 4
Pokud se nechcete potýkat s takovými obtížemi, stačí si zakoupit lepidlo ve speciálním obchodě, který spolehlivě lepí plasty a je určen pro zařízení pracující s agresivními médii (to je kategorie látek, která zahrnuje elektrolyt). Používejte zejména epoxidové lepidlo, které se také nazývá svařování za studena. S jeho pomocí zabráníte kyselé korozi pouzdra baterie.
Krok 5
Chcete-li dosáhnout vysoce kvalitní přilnavosti, očistěte pouzdro baterie od všech nečistot a prachu, naneste na něj odmašťovací prostředek, osušte jej a obruste brusným papírem. To pomůže lepidlu. Po nalepení počkejte několik hodin, poté nalijte elektrolyt a začněte baterii používat.
