Tlumič výfuku je starý více než 120 let. Poprvé byl instalován na osobní automobil francouzské společnosti „Panard-Levassor“v roce 1894 v reakci na protesty tehdejší absolutní většiny městských chodců.
Tak důležité potrubí
Z řvoucího auta, která se objevila v ulicích města před více než sto lety, se koně vyhnuli a kolemjdoucí tlačili na domy. Problém zvýšeného hluku vyzařovaného motorovým vozidlem by se mohl stát překážkou vstupu automobilu do infrastruktury města. Od té doby nesmírně vzrostl výkon motoru a dnes by nikoho nenapadlo, že by záměrně používal auto bez tlumiče výfuku. To je možné pouze na uzavřených tratích během speciálních soutěží vysokorychlostních sportovních vozů - tlumič výfuku odebírá část výkonu motoru. Kromě snížení hluku výfukových plynů motoru je tlumič výfuku také odpovědný za hašení šlehajících plamenů a chlazení příliš horkých výfukových plynů. Dalším úkolem této jednotky je snížit toxicitu výfukových plynů.
Tlumič výfuku
To, co se lidově nazývá „tlumič výfuku“jedním slovem, je zakřivená struktura potrubí, která se skládá z několika částí. Okamžitě od motoru, od každého válce, jsou sací potrubí nebo „kalhoty“, pevně spojené s ním a sbíhající se do jednoho. Toto je sběrné výfukové potrubí. Pojistka plamene je připojena k rozdělovači způsobem trubka-trubka. Na tomto místě se tlumič výfuku nejčastěji odlomí. Důvodem může být opakované zasažení dna překážkou, v důsledku čehož tlumič vychází z „kalhot“a prověšuje se. Zbytek dílů je k sobě pevně připevněn a může být vystaven mechanickému namáhání nárazem nebo propíchnutím, ale obvykle zůstávají na svém místě.
Co dělat
Chcete-li vrátit tlumič výfuku, který vytekl z „kalhot“, na místo, musíte se dostat pod auto. Pokud na silnici nemáte zvedák, budete muset být podle podmínek propracovaní. Koneckonců, vzhledem k tomu, že se podobná událost stane jen v terénu, existuje malá naděje pro projíždějící auto se zvedákem. Předním kolem můžete například projet nadmořskou výšku.
Důležité. Pokud pouze povolíte matice na svorce, za pomoci asistenta zasunete trubku na místo a matice znovu utáhnete, tlumič výfuku může brzy z „kalhot“opět vyjít, dokonce i při nárazu. Proto nezapomeňte pod matice nasadit další podložky, nebo místo podložek spíše větší matice, a utáhnout svorku. Bude znovu bezpečně držet!
