Kamna v zimě vnášejí teplo do interiéru. Základem každého topení automobilu je radiátor. Bez elektrického ventilátoru by to ale nedokázalo vytápět celý interiér. Je to ventilátor, který vytváří proud vzduchu, který proudí vzduchovými kanály k cestujícím.
Elektrický ventilátor v ohřívači je nezbytný k vytvoření proudění vzduchu, který procházející plástem chladiče se ohřívá a šíří vzduchovými kanály. Větrací otvory jsou směrovány k čelnímu sklu, k bočním oknům, k cestujícím a v některých automobilech k nohám zadních cestujících. Jedním z prvních automobilů vyráběných v tuzemsku, do kterých byl cestujícím přiváděn horký vzduch, byly vozy VAZ osmého a devátého modelu, stejně jako Moskvich 2141.
Demontáž ventilátoru na klasice
K práci budete potřebovat minimální sadu nástrojů - křížový a ploché šroubováky, stejně jako klíč pro 14. Kamna v klasickém provedení se nacházejí za panelem magnetofonu. Je nutné sejmout panel se zapalovačem střídavým šroubovákem na obou stranách. Předem odpojte záporný pól od baterie. Práce provádějte až po odpojení baterie.
Nyní můžete vyjmout úložnou polici pod odkládací schránkou. A nastal čas odšroubovat šrouby z „vousu“. Po jejich odšroubování musíte odstranit střední část panelu, před očima bude na ventilátoru nainstalován vzduchový kanál. Odpojte toto vzduchové potrubí a uvidíte před sebou ventilátor připevněný k chladiči.
Po demontáži je ventilátor připevněn k chladiči pomocí čtyř držáků pružin, které jsou odstraněny šroubovákem, stačí je vypáčit. Další práce se omezuje na odpojení vodičů od ventilátoru, k odporu a k tělu. Záporný vodič je k tělu připevněn maticí, k jeho odšroubování je zapotřebí přesně klíč 14. Instalace nového ventilátoru se provádí obráceně.
Demontáž ventilátoru kamen na VAZ 2108-21099
Je ještě snazší vyměnit ventilátor kamna na osmičce a devítce, protože u těchto modelů je použita odlišná konstrukce ohřívače. Ventilátor osmé rodiny Lada je umístěn v motorovém prostoru. Záporný vodič ventilátoru je připojen k tělu pod palubní deskou. Na kladném vodiči je také konektor.
Nejprve odpojte baterii, odšroubujte matici zajišťující zemnicí vodič ventilátoru, odpojte zástrčku. Nyní musíte vyjít ven, abyste odstranili plastové přívody vzduchu instalované pod čelním sklem. kryt motoru je připevněn k tělu čtyřmi samořeznými šrouby, které je třeba odšroubovat.
Samotný ventilátor je namontován na gumových polštářích a je připevněn dvěma šrouby. Jejich úplným odšroubováním můžete elektrický ventilátor vyjmout. Nejprve jej musíte mírně zvednout a přitáhnout směrem k sobě, poté jej otočit kolem své osy a postupně jej vyjmout z místa instalace. Ventilátor kamen musí být instalován v opačném pořadí.
