Je chybou si myslet, že pokud kolo není ploché, pak je vše v pořádku. Čas od času musíte zkontrolovat tlak v pneumatikách a případně jej upravit. Doporučují se různé úrovně tlaku v kolech v závislosti na značce automobilu, ročním období. Existují však obecné pokyny, kdy a jak vyrovnat tlak.
Nezbytné
Manometr, kompresor
Instrukce
Krok 1
Buď opatrný. Než si sadnete za volant a pojedete, zkontrolujte auto. Existují vnější znaky, které naznačují, že je třeba vyrovnat tlak v pneumatikách. V důsledku jejich sníženého opotřebení se zvyšuje opotřebení po stranách profilu. Pokud je tlak zvýšen, dochází ke zvýšenému opotřebení podél středních stop běhounu pneumatiky.
Krok 2
Nízký nebo vysoký tlak v pneumatikách může být také podezřelý během jízdy. Pokud si tedy všimnete, že se zvýšila spotřeba paliva, uvědomte si, že jedním z možných důvodů je tlak v pneumatikách. Nízký ovlivňuje jízdní vlastnosti vozidla - přehřátí kol, zhoršená trakce a oslabené řízení. Se zvýšeným tlakem se brzdná dráha vozu zvyšuje, ztrácí se stabilita vozu, zátěž způsobená nerovnostmi na silnici není absorbována koly, ale přenášena na odpružení.
Krok 3
Než začnete přímo kontrolovat indikátory úrovně tlaku, musíte zjistit, jaká jsou doporučení výrobce automobilu. Tlak v pneumatikách bude záviset na velikosti a skutečném zatížení vozidla. Zpravidla existuje „připomínka“hodnot tlaku na poklopu palivové nádrže nebo na bočním sloupku v otvoru dveří řidiče. V moderních automobilech se informace o aktuálním tlaku zobrazují přímo na palubní desce.
Krok 4
Nejlepší je měřit a regulovat tlak v pneumatikách po dlouhém pobytu - na chlazených pneumatikách budou údaje na manometru přesné a při měření horké gumy může být chyba velká.
Krok 5
Manometry jsou zabudovány do jakéhokoli kompresoru, který umožňuje kontrolovat tlak při nahušťování pneumatik. Můžete použít běžný kompresor nebo zařízení napájené zapalovačem cigaret. Můžete také použít stacionární nafukovací stanici kol u čerpací stanice.
