Majitelé skútrů často čelí problému defektu pneumatiky. Můžete to vyřešit sami. Zároveň je však třeba mít na paměti, že demontáž zadního kola je obtížnější než demontáž předního kola, protože je nutné demontovat většinu mopedu. A to i přesto, že jeho zadní kolo je připevněno pouze jednou maticí.
Nezbytné
- - Nástrčný klíč;
- - dřevěný blok;
- - kousek bílé látky.
Instrukce
Krok 1
Pro pohodlnější vyjmutí kola ze skútru nejprve demontujte tlumič výfuku. Chcete-li to provést, odpojte sedadlo a spodní plastovou sukni, poté můžete povolit šrouby, které se podílejí na připevnění tlumiče k rámu, ale v žádném případě je úplně neodšroubujte.
Krok 2
Nyní odšroubujte matice, které zajišťují tlumič výfuku k válci, a teprve poté šrouby nakonec vyjměte. Uchopte tlumič výfuku volnou rukou a opatrně jej sejměte. Při tom se snažte neztratit gumové těsnění mezi ním a válcem. Po vyjmutí vezměte čistý kus látky a zakryjte ním výstup válce. Nejvhodnější je povolit matice pomocí nástrčného klíče a pro snazší držení kola upevněte páku zadní brzdy lanem. Bude užitečné zkontrolovat odstraněný tlumič výfuku, zda neobsahuje usazeniny uhlíku.
Krok 3
Teprve po demontáži tlumiče výfuku ze skútru můžete přistoupit k přímé demontáži jeho zadního kola, které je nutné odšroubovat maticí. Za tímto účelem zabrzděte zadní brzdu. Ve většině případů lze matici snadno sejmout. Pokud ne, zkuste kolo zamknout. K tomu můžete použít dřevěný blok zasunutý do disku. Můžete také otevřít kryt spojky, abyste usnadnili držení spojkové podložky rukou. To zabrání protáčení zadního kola.
Krok 4
Jakmile je matice odšroubována, vyjměte kolo z drážky, poté jej můžete začít opravovat. Po dokončení opravných prací namontujte zpět všechny demontované části skútru v opačném pořadí. Před tím nezapomeňte na závity hřídele nanést blokovací hmotu a drážky natřít tukem.
