Imobilizér je elektronické zařízení proti krádeži, které imobilizuje vozidlo. Rozbíjí elektrické obvody v motorové jednotce. Instalace tohoto zařízení se zpravidla odehrává na nejdůležitějších místech stroje, například na elektrických obvodech startéru, zapalování nebo motoru. Pokud se tedy vetřelci podařilo otevřít vaše auto a dokonce se ponořit dovnitř, pak ho rozhodně nemůže ukrást. Řidič ale někdy musí vypnout imobilizér na svém autě.
Je to nutné
- - izolační páska;
- - počítač;
- - páječka;
- - programátor zavaděč PAK.
Instrukce
Krok 1
Imobilizér musí odblokovat výhradně majitel vozidla, který může tuto operaci provést pomocí kódovaného kontaktního klíče, rádiového signálu z klíčenky nebo štítku. Když jedete do práce, nezapomeňte, že imobilizér se zpravidla skládá z elektromagnetického relé a řídicí jednotky rozpoznané klíčovou řídicí jednotkou.
Krok 2
Řídicí jednotka standardního imobilizéru Renault je zpravidla umístěna na úrovni rádiového magnetofonu za středovou konzolou. Odpojte konektor od řídicí jednotky zařízení. Cítíte to snadno rukou. Nezapomeňte, že konektor má dvacet pinů. Odřízněte 18. a 9. vodič z konektoru a spojte je dohromady, nezapomeňte izolovat.
Krok 3
Vyměňte elektronickou řídicí jednotku (ECU) za motor. Ale protože cena ECU je poměrně vysoká, lze ji jednoduše přeprogramovat. K tomu použijte předem připravený počítač, páječku a programátor nakladače PAK.
Krok 4
Demontujte a demontujte elektronickou řídicí jednotku motoru. Nyní můžete začít přeprogramovat řídicí jednotku. Připojte nakladač PAK k řadiči, poté musíte přečíst jeho firmware FLASH a EEPROM.
Krok 5
Nezapomeňte uložit firmware do počítače. Naplňte firmware čistou EEPROM do řídicí jednotky. Odpojte řadič a zavaděč PAK. Nezapomeňte znovu nainstalovat ovladač a konektor imobilizéru. Nastartovat motor.
