Kloub kloubu automobilu, stejně jako kulový kloub, je téměř věčnou jednotkou. Ale pouze za ideálních provozních podmínek. Ve skutečnosti se pod prašníky dostává vlhkost, prach a nečistoty, což vede ke zničení pantů.
Je to nutné
- - sada CV kloubů (2 vnitřní a 2 vnější);
- - zvedák;
- - sada klíčů a šroubováků;
- - kladivo a dláto;
- - kapacita 5 litrů;
- - bezpečnostní podpěry;
- - svěrák;
- - potrubí o délce 1 m;
- - zakládací klíny.
Instrukce
Krok 1
Vyměňujte granáty na voze VAZ-2115 pouze se zadními koly upevněnými zakládacími klíny. Přední část stroje musí být zvednuta a podpěry pro jištění by měly být umístěny pod oběma stranami. Ne každý má k dispozici, například na čerpací stanici, takže je povoleno používat silné dřevěné trámy a lepší konopí o velkém průměru (alespoň 30 centimetrů). Je velmi nežádoucí nahradit kameny, cihly, bloky, protože mohou nejen prorazit spodní část vozu, ale také se rozpadnout, což povede k nevyhnutelnému pádu vozu.
Krok 2
Povolte šrouby kola k náboji. Teprve po zavěšení přední části stroje je úplně odšroubujte a sejměte kola. Nejlepší je vyměnit klouby CV jeden po druhém. Nejprve na jedné jednotce, poté na druhé. Za prvé nemůžete odstranit dva granáty z kontrolního bodu současně bez speciální zástrčky. Zadruhé je mnohem pohodlnější provádět opravy nejprve na jedné straně, poté na druhé. Pokud existuje partner, můžete pracovat synchronně z obou stran vozu.
Krok 3
Povolte matici na náboji. K tomu je nejvhodnější použít hlavu 30. K tomu musíte přivařit metr kusu trubky (bude to sloužit jako dobrá páka). Nejprve matici odjistěte razníkem, teprve potom ji odšroubujte. Je utažen s velkým úsilím, takže nebude snadné jej vytrhnout pomocí jednoduchých klíčů. Zvažte to při montáži. Pomocí kleští nebo kleští odstraňte kolíky z konce táhla. Poté odšroubujte matici klíčem 19.
Krok 4
Namontujte stahovák na tyč a pomalým zašroubováním šroubu na něm dosáhněte výstupu prstu z kloubu řízení tlumiče. Pomocí klíče 17 odšroubujte dva šrouby, které zajišťují kulový kloub. Odstraňte vnější granát z náboje kola. Polovina práce je hotová, zbývá odstranit vnitřní kloub CV. Nejprve vypusťte olej z převodovky, aby po vyjmutí pohonu neunikl. Pomocí sekáče a kladiva musíte z převodovky odstranit vnitřní granát. K tomuto účelu můžete také použít páčidlo; na krabici je kladen důraz.
Krok 5
Po demontáži upněte aktuátor co nejtěsněji do svěráku. Uvolněte svorky a prašníky lze dokonce odříznout, aby vám nepřekážely. Ale je lepší je obrátit naruby. Ostré údery kladivem na klouby CV je srazí z hnacího hřídele. Hřídel musí být důkladně očištěna, opláchnuta v rozpouštědle a otřena do sucha hadrem. Nedoporučuje se míchat staré mazivo s novým. Pohon musí být sestaven v přísném pořadí. Navlečte svorku a ochrannou manžetu na hřídeli, až poté nasaďte pojistný kroužek.
Krok 6
Na hnací hřídel najeďte granátem. To lze provést jednoduchým kladivem, místo nárazu stačí umístit bronzovou nebo dřevěnou podšívku. Tvrdě, ale ne tvrdě. V této věci neprojevujte fanatismus. Po instalaci kloubu CV vytlačte do kufru veškerý tuk, který se dostal ze sady. Nyní zbývá natáhnout ochrannou botu přes granát a zafixovat ji svorkami. Podobně jsou všechny granáty nahrazeny VAZ-2115. A montáž všech jednotek se provádí v opačném pořadí.
