V průběhu ladění brzdového systému se ukázalo, že je nemožné omezit se na banální výměnu brzdových bubnů za kotouče. Kompletní modernizace brzdového systému vozidla začíná výměnou hydraulického brzdového potrubí a končí instalací diskových mechanismů.
Je to nutné
- - klíč na brzdové potrubí,
- - zařízení pro rozšiřování trubek.
Instrukce
Krok 1
Aby se snížily náklady na automobily a zvýšil ekonomický účinek výroby, výrobci automobilů v současné době instalují ocelová brzdová potrubí. Ale ne tak dávno byl pohon hydraulické brzdy vybaven měděnými trubkami, které mají ve srovnání se svými železnými protějšky zvýšenou antikorozní odolnost, čímž prodlužují životnost stroje.
Krok 2
Během ladění brzdového systému jsou zpravidla v hydraulickém pohonu instalovány měděné trubky se zvětšeným průměrem. To vyžaduje výměnu všech tvarovek potrubí.
Krok 3
Jedním z nejobtížnějších aspektů modernizace je řezání polotovarů a rozšiřování trubek. V tomto případě se používá speciální zařízení, které výrazně usnadňuje proces ladění brzdového systému.
Krok 4
Uvedené zařízení má řezač trubek, který po spalování odřízne trubku určenou k instalaci do hydraulického pohonu.
Krok 5
Práce se zařízením je poměrně jednoduchá, pravděpodobně nebude způsobovat komplikace mnoha motoristům a je následující:
- povrch tuby je odmaštěn acetonem, - obrobek je bezpečně upnutý v zařízení tak, aby nad chapačem zůstal segment 5 mm;
- konec měděné trubice je zpracován rozšiřovacím mechanismem, - trubka, jejíž konec je úspěšně rozšířen, se uvolní z rukojeti a nasadí se na ni obě kovové armatury;
- druhý konec tuby je upnut v zařízení a roztažen podobným způsobem jako ten předchozí.
Krok 6
Pokud jste provedli výše uvedené manipulace, bude rozšířená trubka připravena k instalaci na místo pro ni připravené v ovladači hydraulické brzdy.
