Schopnost plynule měnit rychlostní stupně zaručuje pohodlnou jízdu. U začínajících řidičů (a dokonce iu pánů s automatickou převodovkou) vznikají při zapnutí mechaniky zvláštní potíže.
Instrukce
Krok 1
Jediným zařízením, které vám řekne, ve kterém okamžiku potřebujete změnit rychlost, aby se auto přepínalo plynule a bez trhnutí, je otáčkoměr. Toto zařízení určuje, kolik otáček za jednotku času motor provede. Pokud se jehla tachometru přiblíží k červenému pruhu, pak je čas přepnout rychlost na vyšší.
Krok 2
Pamatujte na průměrné hodnoty, při kterých musíte přeřadit na vozidle. Když je jehla rychloměru v rozmezí 20–25 km / h, klidně přepněte na druhou rychlost. Jakmile rychloměr ukáže rychlost 35-40 km / h, přesuňte řadicí páku na třetí místo. Další rychlost se zapne ve fázi 50-55 km / h. A pátý v okamžité rychlosti 70-90 km / h.
Krok 3
Při přepínání dodržujte přísný sled akcí. Samotné akce a jejich algoritmus se mohou mírně lišit v závislosti na tom, zda rychlost zvýšíte nebo snížíte.
Krok 4
Chcete-li řadit nahoru, uvolněte plyn a plynulým (ale rychlým) pohybem nohy zatlačte na spojku. Zařaďte řadicí páku a přesuňte ji do neutrální polohy po dobu 1-1,5 sekundy: během této doby se rychlost částí motoru stihne vyrovnat.
Krok 5
Přesuňte páku na požadovanou rychlost a nyní proveďte všechny stejné akce v opačném pořadí. Uvolněte spojku stejným plynulým pohybem a současně stiskněte plyn. Jakmile ucítíte, že se levý pedál dostal do původní polohy, sešlápněte plyn a vozidlo zrychlete.
Krok 6
Pokud vás okolnosti přinutí zpomalit, pak stejně jako v předchozí verzi uvolněte plynový pedál, ale nyní společně s pedálem spojky sešlápněte brzdu pravou nohou. Současně s působením nohou přesuňte na několik okamžiků řadicí páku do neutrálu a poté podřazte o jednu jednotku dolů. Pomalu uvolněte spojku a sešlápněte plyn, abyste udrželi otáčky motoru.
