Zázrak automobilové technologie v hodnotě milionů dolarů, obrovská váha stovek tun, kapacita několik tisíc koní a rozměry, které ohromí průměrného člověka. To vše platí pro největší těžební vůz na světě - BelAZ 75710.
Donedávna se o šampionát mezi těžkými nákladními automobily dělily vozy čtyř společností. Jedná se o Caterpillar, Liebherr, Terex a BelAZ. Každý ze strojů od těchto výrobců má téměř stejnou nosnost od 320 do 360 tun. V roce 2014 však společnost BelAZ navrhla nový nákladní vůz BelAZ 75710, který předčil všechny své konkurenty. Nosnost tohoto monstra je 450 tun. Gigant snadno unese největší osobní letadlo Airbus 380, které váží pouhých 280 tun. Celková hmotnost kamionu je 810 tun, takže není snadné přesunout takový kolos. BelAZ 75710 je vybaven dvěma naftovými motory s celkovým výkonem 8500 koní. Ale nejsou to ti, kdo řídí nákladní auto. Tyto motory pohánějí elektromotory, které zase pohánějí kola Belaz. Rychlost vozidla je 64 km / h. Tento největší nákladní vůz je navržen pro práci v lomech za nejobtížnějších podmínek při teplotách od -50 do +50 stupňů. A bezdušové obrovské pneumatiky tohoto obra mohou snadno překonat kamenitou půdu a svahy lomů.
V průměru takový sklápěč vydrží 5-6 let. To není moc, ale zatížení není stejné jako u konvenčních automobilů. Belaz pracuje 23 hodin denně (další hodina denně se používá pro doplňování paliva, výměnu řidiče a malou kontrolu). Největší nákladní automobil v jeho životě najel více než 600 000 kilometrů.
Kolik paliva spotřebuje nákladní automobil?
Spotřeba paliva je enormní. V technických specifikacích je to hodnota 198 g / kWh. Zjednodušeně řečeno, za 12 hodin provozu spotřebovává BelAZ 75710 dvě nádrže po 2800 lirách. Pomocí metody jednoduchých výpočtů zjistíme, že spotřebuje 460 litrů motorové nafty za hodinu. Jedná se však o maximální spotřebu, když je vozík plně naložený. Ve skutečnosti jsou tyto výdaje menší. Palivo Belaz můžete doplňovat stejným způsobem jako běžné auto plnicím hrdlem, ale pro urychlení procesu se používají speciální zařízení s výkonnými čerpadly.
Zajímavá fakta o největším kamionu
- Většina lidí, kteří se dívají na fotografie Belaz, si všimne osmi kulatých lesklých prvků a zaměňuje je za světlomety. Ve skutečnosti jde o přívody vzduchu a lesklé prvky jsou jen technologické zátky. Belaz má pouze šest světlometů, které jsou umístěny níže. To je dost na práci.
- Tlak v obřích pneumatikách Belaz je 5,5 baru, což je méně než u automobilu Kamaz.
- Otočí největší nákladní vůz s hydraulickými válci. Řidič točí volantem a otáčí pouze malou cívkou v hydraulickém válci. A v případě selhání hydraulických válců má vozík záložní akumulátory.
