Mazda vstoupila na ruský trh relativně nedávno a je na něm velmi pevně zakořeněna. Japonská auta se vždy vyznačovala spolehlivostí a jasností forem. Topný systém Mazdy se skládá z ventilátoru poháněného vzduchem a radiátoru topení připojeného k motoru. Kamna pravidelně topí interiér, ale existují situace, kdy je nutné jej vyměnit za účelem výměny nebo čištění.
Instrukce
Krok 1
Posuňte sedadla dopředu a odšroubujte šrouby loketní opěrky. Zvedněte jej nahoru a dopředu a poté vraťte sedadla zpět do krajní polohy. Otevřete odkládací schránku v palubní desce a zatáhněte za pravý dolní roh a diagonálně ji vytáhněte. Demontujte obložení pravého dolního panelu. Za tímto účelem odšroubujte šrouby a vytáhněte krytky, jeden z rohů je držen na západce.
Krok 2
Odpojte rám panelu, který spojuje obložení řadicí páky. Chcete-li to provést, budete muset odšroubovat šrouby a sejmout krytky a poté zatáhnout směrem k sobě. Sklopte volant do spodní polohy, odšroubujte šrouby, které zajišťují obložení palubní desky. Přitáhněte jej k sobě a sejměte panel. Nezapomeňte odstranit plastové štíty, které jsou u nohou.
Krok 3
Odšroubujte šrouby, které upevňují rám rádia, sejměte jej. Tím se otevře pohodlný přístup ke kabelu topení a poté se klidně odpojí. Demontujte konektory z ovládací skříňky. Odšroubujte šrouby zajišťující torpédo ke karoserii vozu, poté jej nakloňte a úplně odpojte.
Krok 4
Odpojte držák klimatizace a odstraňte blok topení. Nyní ji posuňte na polovinu, vložte kamna a vložte je zpět. Věnujte pozornost tomu, jak se tlumiče pohybují, pokud existuje nějaká šikmost. Před konečnou montáží na stroji to vše zkontrolujte. Veškerá práce s náležitou pozorností bude trvat asi 3 hodiny, pokud pracujete sami.
