Pokud vaše auto začne při maximální rychlosti „škubat“, pak bez ohledu na rychloměr vyměňte palivový filtr. Důvod nestabilního provozu motoru spočívá právě v něm.
Zpravidla musí být v souladu s požadavky na údržbu automobilů VAZ se vstřikovacími motory vyměněn palivový filtr jejich systému napájení v intervalech rovných třiceti tisíc kilometrů. Ale toto tvrzení je velmi podmíněné. Výkon filtru motorového paliva je do značné míry ovlivněn čistotou samotného benzínu, která závisí na odpovědnosti vlastníků čerpacích stanic.
Je to nutné
- - klíč 10 mm
- - klíč 13 mm
- - 10 mm hlava
- - ráčnový klíč
Instrukce
Krok 1
Před zahájením demontáže palivového filtru je nutné odpojit palubní elektrický systém odpojením zemnicího kabelu od baterie. Poté opatrně odšroubujte palivová potrubí ze skříně filtru. Pamatujte, že palivo ve vozidlech se vstřikováním, v systému napájení, je pod stálým tlakem.
Krok 2
Odšroubujte svorku držáku pro připevnění palivového filtru ke karoserii automobilu a vyjměte ucpaný filtrační prvek.
Krok 3
Bez ohledu na stav starého těsnění, gumové manžety palivových potrubí, neváhejte je také vyměnit. V tomto případě je nejrelevantnější pořekadlo „lacný brusle platí dvakrát“.
Při instalaci nového palivového filtru do napájecího systému automobilu VAZ dávejte pozor na šipku na krytu filtru, která ukazuje směr proudění benzínu. Proto je nainstalován v systému napájení.
