Pokud se váš motocykl nespustí nebo nefunguje správně, může být příčinou nesprávné zapálení. Tomuto problému by měla být věnována zvláštní pozornost.
Instrukce
Krok 1
Hned je třeba poznamenat, že generátory G-401, G-411, G-421 mají mechanický zapalovací systém. Pro nastavení zapalování je nutné správně upravit mezeru mezi kontakty zapalování. Pamatujte, že budete muset současně upravit obrys.
Krok 2
Zvláštní pozornost je třeba věnovat nastavení vůlí v jističi. Za tímto účelem otočte rotor deseti klíči do polohy, ve které bude největší mezera. Poté povolte šroub, který připevňuje svorkovnici k krytu. Pomocí šroubováku otočte excentr do takové polohy, aby mezera mezi kontakty byla přibližně 0,4 mm. Pro práci je nejlepší si předem zakoupit speciální sondu. Jeho tloušťka je 0,45 mm. Mělo by to být mírně upnuto kontakty.
Krok 3
Pokud jste zkušený řidič, můžete upravit světlou výšku za chodu motoru. Za tímto účelem pomalu otáčejte výstředníkem pomocí šroubováku. Určete mezeru, při které budou největší otáčky motoru, když je plyn statický. Poté musíte dobře utáhnout šroub kontaktního sloupku. Během další jízdy by se vůle neměla sama měnit.
Krok 4
Po nastavení mezery v kladivu je nutné nastavit píst do horní úvrati a poté jej vrátit zpět o 3 mm. Pro větší pohodlí můžete do otvoru pro hlavu válce zasunout šroubovák. Soustružení lze provést stejným klíčem o deset. Pamatujte, že píst musí zastavit v poloze 3 mm před TDC ve směru od TDC.
Krok 5
Místo šroubováku můžete použít mikrometr, který má hodinovou hlavu. K tomuto účelu je také vhodný posuvné měřítko s určitým hloubkoměrem. Uvolněte šrouby statoru a začněte jím otáčet tak, aby se kontakty v jističi začaly pohybovat od sebe, tj. Byly otevřené.
