Poté, co se odvážil posílit motor, a to je přesně to, čeho je dosaženo cíle zvýšení výkonu motoru, musí si majitel uvědomit skutečnost, že zvýšení na jednom místě bude mít za následek snížení něčeho jiného. V tomto případě se v důsledku ladění nutně sníží zdroj elektrárny.
Je to nutné
- - adaptér;
- - notebook;
- - speciální software.
Instrukce
Krok 1
Jednou z možností pro zvýšení výkonu motoru, kterou využívá většina majitelů, kteří začínají připravovat cestu pro vynucování provozu elektrárny, je ladění čipů elektronické řídicí jednotky.
Krok 2
Nízkorozpočtový způsob zvyšování počtu „koní“pod kapotou, aniž by to ovlivnilo jediný šroub na motoru, přitahuje davy fanoušků, aby zažili příležitost řídit auto vysokou rychlostí.
Krok 3
Proces ladění čipů probíhá podle následujícího schématu:
- v předběžné fázi je provedena důkladná diagnostika všech systémů vozidla;
- notebook je připojen ke konektoru stroje prostřednictvím speciálního adaptéru, ve kterém je nainstalován odpovídající software;
- spuštěná aplikace otevírá tabulky elektronické řídicí jednotky, ve kterých jsou tovární parametry nahrazeny novými digitálními hodnotami;
- provedené změny se uloží a poté se provede kontrolní spuštění motoru.
Krok 4
Pokud je majitel s výsledkem vyladění čipu spokojen, pokračuje v provozu automobilu se zlepšenými vlastnostmi elektrárny po určitou dobu.
Krok 5
Ale jak víte, chuť k jídlu přichází s jídlem. A jakmile jste jednou zažili potěšení z řízení automobilu s nuceným motorem, na této cestě již není možné zastavit. A když přijde čas na generální opravu motoru, nemá smysl instalovat do něj náhradní díly doporučené výrobcem pro milovníky agresivního stylu jízdy.
Krok 6
Chcete-li skutečně posílit motor, musíte nainstalovat klikový hřídel s upraveným poloměrem klikového hřídele, kované písty, vyměnit vačkový hřídel a vyleštit vnitřní povrchy sběrného sacího a výfukového potrubí. Akrobacie v procesu ladění je instalace turbíny.
