V systému moderního automobilu jsou tři typy filtrů: vzduch, palivo, olej. Jejich výkon musí být zkontrolován včas, protože hrají důležitou roli při zajišťování životnosti vozidla.
Vzduchové filtry
Poskytuje čištění proudu vzduchu nasávaného do motoru od prachu, hmyzu, písku a jiných nečistot. Tyto filtrační prvky jsou k dispozici v kulatých nebo obdélníkových tvarech.
Obdélníkový tvar je populárnější, protože:
- jsou instalovány v nové řadě moderních osobních automobilů;
- většině druhů chybí kovové části;
- dobrá velikost filtračního média.
Kulaté filtry byly instalovány na karburátorových vozidlech, takže nejsou vhodné pro moderní vstřikovací motory.
Podle návrhu jsou rozděleny na lehké a těžké. Plíce se používají v automobilech třídy B, C a džípech. Těžké jsou instalovány v nákladních vozidlech.
Olejové filtry
Nezbytné pro čištění motorového oleje od kovových třísek vzniklých při činnosti mechanismů motoru.
Jsou rozděleny do dvou typů: hrubé a jemné čištění. Hrubé filtry zastavují velké částice znečištění, jemné filtry - menší. V zásadě se tyto dva typy filtrů instalují najednou.
Úkolem filtru klimatizace je chlazení motorového oleje a jeho čištění. Pomáhá to motoru lépe se ochladit. Problémy s motorem často přímo souvisejí s mazacím systémem motoru. Pokud se olej pravidelně nemění a má velké množství kovových třísek vytvořených během záběhu motoru, může takový motor rychle selhat.
Za účelem čištění oleje, který pracuje v převodovce, je nainstalován filtr převodovky. Ovlivňuje životnost jednotky a jasnost řazení.
Palivové filtry
Slouží k čištění paliva od nežádoucích částic, kterými jsou: písek, prach, voda. Jsou hrubé a jemné. Jsou umístěny před palivovým čerpadlem, které čerpá palivo z nádrže vozidla do motoru.
Pokud majitel vozidla včas vymění filtrační prvky vzduchového, olejového a palivového systému, výrazně tím ušetří svůj rozpočet. Nedodržení těchto základních pravidel může vyžadovat investici značné částky peněz do opravy nebo úplné výměny jednotek vozidla.
