Pneumatika je nejdůležitější součástí kola. Jeho hlavním úkolem je zajistit normální kontakt s povrchem vozovky. To znamená, že absorbuje veškeré vibrace spojené s defekty silnice - výmoly, praskliny a cizí předměty. Jedním z hlavních ukazatelů pneumatiky je úroveň vnitřního tlaku.
Instrukce
Krok 1
V závislosti na úrovni vnitřního tlaku se pneumatiky dělí na vysokotlaké pneumatiky - 4,5-7,5 kg / cm2, nízký tlak - 2-4,25 kg / cm2 a ultranízký tlak - 0,75-1,75 kg / cm2. Hlavním konstrukčním znakem vysokotlakých pneumatik je nižší objem vzduchu, odpovídající vyšší počet vrstev kordu a hlavně vysoký vnitřní tlak. Kromě toho jsou výrazně nižší než nízkotlaké pneumatiky, pokud jde o trakci a tlumení nárazů.
Krok 2
Příchod terénních vozidel - terénních vozidel - vedl k vytvoření pneumatik s nízkým a ultra nízkým tlakem. Nízký tlak uvnitř pneumatik přispívá k tomu, že se vytváří mnohem větší „kontaktní plocha“kontaktu, díky čemuž je hmotnost terénního vozidla rovnoměrněji rozložena na několik takových „míst“, což vede k prudkému poklesu při specifickém tlaku na zem.
Krok 3
Na speciálních terénních vozidlech používejte pneumatiky s nízkým tlakem pro terénní, bažinatý terén, sněhové závěje, písek a tundru. Některé čtyřkolky s takovými koly jsou dokonce schopné plavat přes malé vodní překážky. Kola s nízkotlakými pneumatikami jsou větší a dražší, což nemusí být pro každého dostupné.
Krok 4
Pokud se věnujete tvorbě terénních vozidel, upřednostňujte použití pro vytváření terénních kol - pneumatika, kamery vyřazených vrtulníků a letadel. Pokud to není možné, použijte kamery z nákladních vozidel, čtyřkolek a zemědělských přívěsů.
Krok 5
Připevněte kamery k ráfkům kol pomocí pásů pomocí přepravní pásky ze zemědělských strojů. Mezi výhody domácích pneumatik patří absence nutnosti zavěšení kol a nevýhodami jsou nízké zdroje a křehkost kamer.
