Klíčem k úspěšné jízdě je správné řazení rychlostních stupňů v automobilu. „Mechanici“se zdají komplikovaní jen na první pohled. S praxí začnete řazit rychlostní stupně bez jakéhokoli přemýšlení.
Instrukce
Krok 1
Ruční převodovka Ruční převodovky mají 4 až 6 stupňů řazení + zpátečku.
První rychlostní stupeň (rychlost) je zahrnut na začátku pohybu. Chcete-li to provést, stiskněte spojku a otočte řadicí pákou doleva a nahoru.
Krok 2
Druhý rychlostní stupeň se zapne při zrychlení na 30-40 km / h. Chcete-li ji zařadit, stiskněte spojku a přeřaďte z první dolů doleva.
Krok 3
Třetí rychlostní stupeň je zařazen při rychlosti 40-50 km / h. Stiskněte spojku, nejprve přesuňte řadicí páku z druhé rychlosti na neutrál a poté okamžitě doprava a nahoru.
Krok 4
Čtvrtý rychlostní stupeň je zařazen při rychlosti 60-80 km / h. U některých automobilů je povoleno zapnout rychlost až 100 km / h. Ze třetího rychlostního stupně s vypnutou spojkou přesuňte knoflík řadicí páky dolů doprava.
Krok 5
Pátý rychlostní stupeň je zařazen při rychlosti 100 km / h. Z polohy čtvrtého rychlostního stupně se sešlápnutou spojkou posuňte páku nahoru více doprava než třetí rychlostní stupeň. Pokud má potom auto neobvyklý zvuk, který bzučí, znamená to, že jste si zmýlili pátý rychlostní stupeň s třetím. Umístěte páku na neutrál a znovu zařaďte rychlostní stupeň.
Krok 6
Zpátečka u většiny automobilů je zařazena, když je páka přeřazena z neutrálu mírným tlakem dolů, silně doprava a dolů. U některých modelů VAZ se zpátečka zapíná mírným stisknutím dolů, doleva a nahoru.
Krok 7
Automatická převodovka je pohodlná v tom, že nemusíte mačkat spojku a řadit sami - auto dělá vše samo. Když se začínáte pohybovat, stačí posunout rukojeť do polohy D (jízda), uvolnit brzdu a stroj se sám odvalí. K brzdění se používá pouze brzdový pedál. Pokud potřebujete zastavit, musíte přesunout rukojeť do polohy P (parkování). Pro zařazení rychlosti vzad je zařazena poloha R.
Krok 8
Robotický přenos.
Relativně nedávno se objevil box-robot kombinuje mechanickou skříň i automatický stroj. Samotný spínací systém vypadá jako automatický. Na volantu jsou speciální tlačítka, která umožňují přepnout stroj do mechanické polohy.
