Automatická převodovka (AKP) je snadno ovladatelná, nevyžaduje za jízdy další úsilí. Takový box nezávisle přepíná rychlost do kopce a z kopce a určuje optimální jízdní režim v různých situacích.
Instrukce
Krok 1
Před zapnutím jakékoli rychlosti automatické převodovky a zahájením jízdy se ujistěte, že je motor zahřátý na teplotu 50 stupňů. Pokles rychlosti charakterizuje dosažení požadované teploty motorem.
Krok 2
Chcete-li zahájit jízdu, přepněte volič ovládání z P do D. Měl by dojít k mírnému chvění, což znamená, že je zařazena první rychlost. Uvolněte brzdový pedál a postupně sešlápněte plynový pedál. V takovém případě se auto pohne. Během jízdy se rychlost automaticky zabrzdí, a to jak při brzdění, tak při jízdě nahoru a dolů.
Krok 3
Mnoho modelů s automatickou převodovkou má tlačítko rychloběhu. Jeho stisknutím zapnete a vypnete nejvyšší rychlostní stupeň (čtvrtý nebo pátý). Zároveň mějte na paměti, že akcelerační převodovka nefunguje u nevytápěného benzínového motoru, ale u vznětových motorů se zapne bez ohledu na teplotu. Toto tlačítko udržujte za normálních podmínek v poloze ZAPNUTO. Pokud výstražná kontrolka OFF zhasne, znamená to, že je zařazen rychloběh nebo že je připraven k provozu. Deaktivací tlačítka rychloběhu se čtyřstupňová automatická převodovka přepne do provozního režimu jako třístupňová.
Krok 4
Ve strmých svazích a na obtížně projížděných silničních úsecích přesuňte volič automatické převodovky do polohy 1 nebo L. Tím se zařadí převodový stupeň o 1 stupeň níže než při běžné jízdě. Tento režim také povolte na strmých sjezdech.
Krok 5
Při předjíždění, při rychlé jízdě a v případě nutnosti rychlé akcelerace zcela sešlápněte plynový pedál. Zapne se režim kick-down a box se automaticky přepne na jednu nižší rychlost, čímž zajistí rychlou akceleraci.
Krok 6
Při jízdě používejte volič s maximální opatrností, zejména při vysokých rychlostech. Pokud omylem zapnete zpátečku, automatická převodovka se jistě rozbije
Krok 7
V zimě na zasněžených a kluzkých silnicích vyberte režim 2 nebo 2L, abyste snížili pravděpodobnost uklouznutí a unášení. V tomto režimu automatická převodovka neobsahuje dva nejvyšší převody.
Krok 8
Pro krátké zastavení (na semaforu, v dopravní zácpě) přesuňte volič do polohy N a nožní brzdou přidržte vůz na místě. V tomto případě není nutné přesunout volič do zadané polohy. Při zastavení ve svahu používejte pouze brzdový pedál.
Krok 9
Po úplném zastavení vozidlo zabrzděte nožní brzdou, přesuňte volič do polohy P a zabrzděte parkovací brzdu
Krok 10
Pro jízdu vzad posuňte ovládací volič z P do R (zpátečka). Jakmile ucítíte mírný náraz, uvolněte brzdový pedál a sešlápněte plynový pedál. Vozidlo se začne pohybovat vzad.
