Hlavním účelem startéru je nastartovat motor. Startér má elektrický motor, který se spouští povelem klíče zapalování. Když se klíč zapalování otočí, elektrický proud z baterie jde do startéru, poté začne pod vlivem magnetického pole otáčet motor. Startér můžete nainstalovat jak na motocykl, například Ural, tak na auto.
Je to nutné
- - startér;
- - motocykl Ural;
- - úhlová bruska;
- - řezací kotouč;
- - ocel;
- - nástroje.
Instrukce
Krok 1
Startér je instalován z boku převodovky (převodovky) shora nebo z boku (pro lepší rozložení). Před pokračováním v instalaci tohoto zařízení musíte změnit konfiguraci pedálu kickstarteru nebo odstranit tuto část ze struktury.
Krok 2
Označte řez v klikové skříni a proveďte řez pomocí řezacího kotouče připevněného k úhlové brusce. Poté vyrobte desky z oceli s centrálním otvorem pro kryt startéru a spojovací prvky. Pod deskou vytvořte podlouhlé blokové čepy a upevňovací pouzdra.
Krok 3
Z duralu vyrobte dva samostatné nebo jeden pevný spodní držák, které jsou přivařeny ke skříni převodovky svařováním argonovým obloukem. Při svařování konstrukce odstraňte gumová těsnění z skříně převodovky. V případě demontáže převodovky do ní namontujte primární a sekundární hřídel, poté zavřete zadní kryt a zajistěte jej čtyřmi šrouby a poté jej pouze přivařte.
Krok 4
Připevněte startér k přírubě. V "provozním" stavu jsou vůle mezi spojkou s válečkem a ozubeným věncem, jakož i mezi ozubeným věncem setrvačníku a ozubeným kolem startéru. Protože se kotva startéru koncového potrubí otáčí ve dvou ložiscích, zkontrolujte jejich vůli a opotřebení.
Krok 5
Vložte nová pouzdra, která se poté zpracovávají výstružníky na průměr axiálního hřídele. Po nastavení vůlí „uchopte“montážní přírubu ke skříni převodovky.
Krok 6
Připojte startér k baterii a proveďte řadu zkušebních jízd (zapalovací svíčky musí být vyšroubovány). Upozornění: rotace by měla být volná, to znamená bez rušení, a zvuk by měl být monotónní.
Krok 7
Po kontrole proveďte finální svařování povrchů a zkontrolujte činnost startéru.
