Použití terénních vozidel (bažina, pneumatika) ve venkovských oblastech není luxusem, ale naléhavou potřebou. Zejména v místech, kde se podzemní voda nachází poměrně blízko k povrchu. Bažinatá bugina založená na konvenčním motocyklu může být vyrobena samostatně, pokud máte dovednosti práce se svařovacím strojem, zámečnictvím a automobilovým průmyslem.
Je to nutné
- - rám z motocyklu IZH Planet 4;
- - motor z motocyklu Tula;
- - palivová nádrž, sedadlo, volant z motocyklu Voskhod 2M;
- - zadní náprava z UAZ-469;
- - kola z kombajnu a traktoru MTZ-80.
Instrukce
Krok 1
Vezměte si rám z motocyklu, například IZH Planet 4. Přivařte k němu domácí bažinový rám. Nainstalujte nový motor, například z motocyklu Tula. Toto je jediná nepoužitá položka, která bude použita. Tento model je tedy dobrým příkladem druhého života starých věcí. Tento motor byl vybrán pro své technické vlastnosti - ekonomický, s nuceným chlazením vzduchem. Vyměňte standardní zapalování za startovací magneto traktoru. To je způsobeno skutečností, že tato jednotka je určena pro použití na těžkých půdách, v lese, takže je lepší nespoléhat se na baterii.
Krok 2
Nasaďte palivovou nádrž, sedadlo a volant z Voskhod 2M. Zajistěte, aby byla přední vidlice sklopná bez tlumičů. Namontujte řetězový pohon, řetěz spojte s ozubeným kolem. Vezměte zadní nápravu a hřídele z UAZ-469. Žádné brzdy nejsou potřeba. Zastavení nastane, když je motor vypnutý. Vezměte kola do bažinatého kočárku z kombajnu. Sejměte horní gumu z pneumatik, abyste usnadnili konstrukci. Horní guma byla z pneumatik odstraněna. Zadní pneumatiky by měly mít dobrý dezén, který usnadňuje jízdu v terénu. Hlavním účelem této jednotky je co nejvíce zjednodušit práci ve venkovském hospodářství a také usnadnit pohyb na těžkých půdách díky použití pneumatických kol.
Krok 3
Vyrobte si domácí vozík z kovového rohu, který vám pomůže s farmou pro bažinaté vozidlo. Vezměte přední kola z traktoru MTZ-80. Udělejte závěsné zařízení jednoduchým a spolehlivým, například konvenční průchozí čep se zámkem ve spodní části. Na něm bude možné snadno přepravovat off-road náklady o hmotnosti téměř 0,5 tuny nebo 2 m3 palivového dřeva. Navíc může být terénní vozidlo použito při sklizni na polích na volné, mokré půdě, protože kvůli velké ploše kontaktu se zemí se v něm nezasekne.
