V roce 1911 byla založena největší divize automobilového giganta General Motors, kterou založil majitel GM William Durant společně s několika investory a slavným závodníkem a inženýrem Louisem Chevroletem, na jehož počest dostala nová značka své jméno - Che ……
V roce 1911 byla založena největší divize automobilového giganta General Motors, kterou založil majitel GM William Durant společně s několika investory a slavným závodníkem a inženýrem Louisem Chevroletem, podle kterého dostala nová značka své jméno - Chevrolet. V roce 1912 byl představen první model Chevrolet, který dostal název Classic Six. Vůz byl vybaven čtyřválcovým motorem s výkonem 40 koní a třístupňovou manuální převodovkou. Avšak kvůli příliš vysokým nákladům nemohl pokročilejší model Classic Six konkurovat Fordu T.
V roce 1915 vedení společnosti vyvinulo nový koncept pro výrobu automobilů, kde hlavní předsudky byly ve prospěch vysoké spolehlivosti a přijatelné ceny, kterou by dokázala zvládnout každá americká rodina. Následující rok byl představen nový Chevrolet 490, který se stal prvním a nejvýraznějším úspěchem značky na automobilovém trhu v USA. Díky nekomplikovanému designu, který nesl funkční náklad a mohl být upraven pro různé potřeby - přítomnost dvou nebo čtyř dveří, malého nákladového prostoru nebo plnohodnotného nákladního prostoru. Pod kapotou byla 2,8-litrová pohonná jednotka o výkonu 26 koňských sil. V roce 1921 prošel tento model drobnými úpravami a v roce 1927 se stal nejprodávanějším modelem na trhu, čímž se Chevrolet stal lídrem ve výrobě automobilů ve Spojených státech.
V roce 1935 bylo představeno první kombi značky s názvem Suburban, které mělo tuhou třídveřovou karoserii a dlouhou základnu. Pohonná jednotka modelu byla navržena tak, aby v kompaktních rozměrech odpovídala motoru modelu 490. Kromě toho existovaly verze pickupů, jejichž tělo bylo rozděleno na kabinu a nákladový prostor.
Po druhé světové válce začal Chevrolet spolupracovat s legendárním designérem Harley Earlem, který předtím pracoval v několika divizích General Motors, než se přestěhoval do Chevroletu. V roce 1953 byla představena jeho první práce - Chevrolet Corvette, která získala tělo ze skleněných vláken. Kromě toho byl model vybaven přeplňovaným motorem o objemu 3,8 litru, výkonem 152 koní a revoluční automatickou převodovkou, která měla pouze dva stupně. V roce 1957 byla představena úprava roadsteru. Model byl vybaven osmiválcovým motorem s přímým vstřikováním o objemu 4,6 litru a automatickou převodovku nahradila klasická čtyřstupňová manuální převodovka.
V roce 1958 byl představen další legendární model - Chevrolet Impala, který byl postaven na podvozku Cadillac. Sedan byl postaven na podvozku s pohonem zadních kol a byl poháněn osmiválcovými přeplňovanými motory s výkonem od 195 do 360 koní. Celkově bylo představeno několik modifikací Impala, včetně kupé, kabrioletu a roadsteru.
V roce 1961 byl představen Chevrolet Corvair - první sériově vyráběný vůz s nezávislým zavěšením všech kol, který se stal předkem offroadové linky Chevrolet. Do roku 1970 se však finanční situace celého automobilového průmyslu ve Spojených státech amerických zhoršila a situaci na trhu dokázalo napravit pouze vydání kompaktních a efektivních modelů. Během těchto let začal Chevrolet vyrábět několik subkompaktních modelů najednou, například Vega, Monza a Chevette.
Do roku 1991 si Chevrolet udržel vedoucí pozici na automobilových trzích Spojených států amerických a Kanady. Aby však bylo možné úspěšně vstoupit na evropský trh, byla uzavřena strategická dohoda s korejskou značkou Daewoo, která se v roce 1998, po vážné finanční krizi v Asii, zcela dostala pod kontrolu General Motors. Všechny současné modely Daewoo té doby se tak začaly vyrábět a prodávat pod značkou Chevrolet ve všech zemích světa, s výjimkou Jižní Koreje, kde byla původní značka zachována. Díky tak důležitému nákupu získala společnost „GM“rozsáhlou modelovou řadu rozpočtového segmentu, což koncernu umožnilo znovu převzít vedení v oblasti prodeje a výroby automobilů po celém světě.
Od roku 1993 se sedan Prince a jeho pohodlnější verze B linkedin vyrábějí na základě ukončeného Opel Senator. Sedan Espero navrhl Bertone na základě jednotek Opel Ascona a poprvé byl představen v roce 1993.
V roce 1994 byl uveden na trh model Espero, jehož tělo bylo navrženo na podvozku modelu Opel Ascona.
V roce 1995 vstoupilo Daewoo na německý trh s Nexia malé třídy a Espero střední třídy. Po další modernizaci v březnu 1995 byl model přejmenován na Nexia.
Na začátku roku 1996 vybudovala Daewoo tři velká technická centra: ve Worthingu poblíž Mnichova a v Puglian.
Na konci roku 1997 představila společnost na mezinárodních autosalonech své tři nejnovější modely - Lanos, Nubira a Leganza.
2004, leden - čas, kdy se na autosalonu v Detroitu objevil elegantní superauto Chevrolet Corvette. Toto je první americký sportovní vůz vyráběný americkým výrobcem.
V roce 2005 byla zahájena sériová výroba nové generace modelu Matiz, modelu Chevrolet Spark. Od svého předchůdce Spark se liší hlavně složitými světlomety, chromovým dekorem a zásadně novým interiérem.
V roce 2006 společnost aktivně vyrábí čtyřdveřový sedan Chevrolet Aveo. Vůz se vyznačuje výrazným plastem, pevnou maskou chladiče, konvexními nárazníky, objemnou linií pásu a světlomety zakrývajícími rohy předních blatníků.
Od roku 2008 se vyrábí model Aveo Hatchback 5d - hatchback s 5dveřovou karoserií. Model je vybaven novou maskou chladiče. Snadnější ovládání a přizpůsobení.
V roce 2009 vstoupil na trh Chevrolet Niva, který harmonicky kombinuje nové kvality modelů Chevrolet a předchozí zkušenosti s modely VAZ. Vůz má vysokou schopnost běžet a dokáže se přizpůsobit nejobtížnějším podmínkám na silnici.
V roce 2010 začíná společnost vyrábět automobil Chevrolet Malibu. Je poháněn benzínovým motorem o objemu 2,5 litru (192 k a 245 Nm) nebo jednou z několika naftových jednotek.
Chevrolet Cobalt je sedan s pohonem předních kol třídy C. Koncepční verze druhé generace modelu byla představena v červnu 2011. Je poháněn benzínovým motorem o objemu 1,5 litru.
V roce 2012 byl uveden na trh Trailblazer. Jedná se o terénní vozidlo s pohonem všech kol třídy „K2“.
V roce 2013 byla dokončena výroba automobilů Chevrolet Lacetti třídy „C“
V dubnu 2014 se uskutečnil debut Chevrolet Cruze, sedanu třídy D s pohonem předních kol. Chevrolet Cruze je poháněn jedním ze tří pohonných jednotek. Benzínové motory jsou spárovány se šestistupňovou manuální převodovkou, naftou - se šestistupňovou „automatickou“.
V lednu 2015 uspořádal Detroit představení nového Chevroletu Volt - pětidveřového hatchbacku třídy C s hybridním pohonem.
