Podle statistik každý den dojde k nehodě jednoho z 200 automobilů. Nejčastěji jej lze poté opravit, a to i sami. A důležitou roli při opravách automobilů hraje schopnost určit složitost důlku na těle a aplikovat na něj techniky děrování a rovnání.
Nezbytné
rovnací a honená kladiva, paličky, rovnací pilníky, tmel, bruska
Instrukce
Krok 1
Při opravách předního nebo zadního blatníku nejdříve demontujte odpovídající kolo a světlomet (zadní světlo). Před opravou poškozených dveří sejměte vnitřní obložení a obložení dveří. Před narovnáním zadní části demontujte nárazník, namontujte do kufru prkno o tloušťce 4 cm. Použijte hydraulický zvedák s dřevěnou podpěrou.
Krok 2
Obecná doporučení: začněte odstraňovat od okrajů velké důlky v těle. Malý - od středu. Při práci s rovnacím kladivem položte na druhou stranu řezaného plechu podpěru. Držte jej s mírnou odchylkou od bodu nárazu. Alternativní podpora a údery kladivem. Dbejte na to, aby se dent, který fixujete, nezměnil v bouli.
Krok 3
Velké promáčknutí má hloubku více než 10–20 mm a plochu více než 20 cm2. Při opravě vytlačte důlek podpěrou nebo napnutím. Provádějte drift častými údery, poklepávejte na hrany postupným přiblížením ke středu. Nepokoušejte se opravit poškození jednou ranou. To může jen zlomit kov. Po počátečním zpracování hranic zkontrolujte výsledky provedené práce.
Krok 4
Odstraňte malé prohlubně lehkými údery kladivem od okrajů ke středu na zadní straně zubu. Pokud je několik promáčknutí blízko u sebe, napněte je nejprve do jednoho velkého důlku, což bude jednodušší pomocí metody jednostranné rovnání.
Krok 5
Chcete-li opravit prohlubeň v zadní části vozu, umístěte zvedák do kufru a pomocí něj vymačkejte kov zpět do původního stavu. Neodstraňujte zvedák okamžitě. Odstraňte zbývající důlky měkkým úderem pomocí podepřeného kladiva. Abyste odstranili promáčknutí výztuh, umístěte pod žebro dřevěný blok zabalený v látce.
Krok 6
Začněte rovnat po počáteční definici hranic odsazení. Klepněte na zadní stranu důlku a přidržte podpěru na přední straně. Častými údery narovnejte kov v oblastech, kde je napnutý. Začněte jednostranným narovnáváním na okrajích zubu a nasměrujte úsilí od okrajů defektu směrem ke středu. Pokud je kov silně zdeformovaný, nejprve proveďte hrubé narovnání a poté jemnou povrchovou úpravu. Vyrovnejte výčnělky na okrajích deformovaných oblastí lehkými, častými údery z ostrého konce kladiva.
Krok 7
Dbejte na to, aby se kov dále neroztahoval. Lehkými a častými údery vyrazte objevující se hrboly na přední straně dílu, který chcete opravit, pronásledovaným kladivem. Samotné údery aplikujte těsně nad nepoškozené povrchy. Malé nerovnosti vytvořené po narovnání odstraňte rovnacím pilníkem s velkým obloukovým zářezem. Po celou dobu práce udržujte pilník ve stejném směru. Pokud je to možné - podél dílu, počínaje deformovanou oblastí.
Krok 8
Po broušení pokryjte narovnanou oblast několika vrstvami tmelu. Vyhlaďte povrch karoserie po tmelu elektrickou bruskou.
