Motoristé čelí poškození skloviny těla všude. Někde jiní účastníci silničního provozu mohou na vozovce škrábat, oblázek, který odletěl, může zanechat hluboký škrábanec nebo může jednoduše dojít ke korozi pod barvou (typická hlavně pro stará auta). U malých oprav není nutné kontaktovat servis a platit kosmické částky. Kryt můžete opravit sami.
Je to nutné
- - barva požadované barvy ve spreji;
- - rozpouštědlo 646;
- - základní nátěr;
- - automobilový lak (matný nebo lesklý, v závislosti na typu povrchové úpravy celého vozu);
- - tmel;
- - smirkový papír;
- - leštit brusným prostředkem;
- - cítil.
Instrukce
Krok 1
Nejtěžší fází je výběr správné barvy laku pro renovaci. Nejjednodušší způsob je pro majitele černobílých automobilů. V ideálním případě jsou informace o odstínech a barvách podrobně uvedeny v protokolu TCP. Ale není tomu tak vždy. Často najdete tuto formulaci: barva lilku. A tyto barvy, pokud se prodávají v plechovkách, mohou mít 5-6 gradací. Pro správnou volbu by bylo dobré pořídit si katalog barevné palety konkrétního výrobce, který si můžete přivést k lakovanému tělu a vybrat si ten, který chcete.
Krok 2
Když je vše zakoupeno, musíte přistoupit k přímé opravě poškození. Začněme odstraněním veškeré špíny, rzi a škrábanců jemným brusným papírem. Pokud dojde k hlubokému poškrábání, bude nutné jej opravit.
Krok 3
Je velmi snadné tmelit na menší poškození. Vezmeme speciální tmel na auto a opatrně ním vyplníme poškození. Poté pomocí špachtle odvodíme tvar, který měl být u těla před poškozením. Po zaschnutí celou plochu obrousíme jemným brusným papírem. Pamatujte, že zvláště velké poškození nebude snadné na tmel. Metoda je vhodná pro škrábance a mělké promáčknutí.
Krok 4
Po zaschnutí tmelu musíte celý ošetřený povrch otřít rozpouštědlem a poté aplikovat základní nátěr ze spreje. Při nanášení základního nátěru nepřekračujte daleko přes okraje ošetřované oblasti. Základní nátěr by měl být aplikován v rovnoměrné, tenké vrstvě bez kapání. Pokud je vrstva tenká a rovnoměrná, neobjeví se žádné šmouhy. Naneste 2-3 tenké, téměř průhledné vrstvy.
Krok 5
Když je základní nátěr suchý (4-5 hodin), proveďte přetírání. To musí být provedeno stejným způsobem jako u základního nátěru. Barva se nanáší v tenké souvislé rovnoměrné vrstvě. Tím se eliminují šmouhy. Také byste neměli jít příliš daleko za okraje ošetřované oblasti.
Krok 6
Nyní počkáme několik dní, než je barva zcela suchá, a naneste lak. Asi po 5-6 hodinách barva zaschne na dotek. Ty. můžete bezpečně jezdit, ale ještě nemůžete nanášet lak. Proto po dni nebo dvou znovu ošetřenou oblast otřete suchým hadříkem a naneste lak stejným způsobem jako nanášení barvy. Lak musí odpovídat použité barvě a musí být na bázi stejného rozpouštědla! Jinak lak zničí povrchovou úpravu.
Krok 7
Po zaschnutí laku je třeba jej trochu vyleštit. Vezměte plst a zpracujte oblast, která má být opravena. Pro plst můžete použít speciální vrtáky.
