Jak Se Zbavit Větracích Otvorů Na VAZ 2101

Obsah:

Jak Se Zbavit Větracích Otvorů Na VAZ 2101
Jak Se Zbavit Větracích Otvorů Na VAZ 2101

Video: Jak Se Zbavit Větracích Otvorů Na VAZ 2101

Video: Jak Se Zbavit Větracích Otvorů Na VAZ 2101
Video: Жигули Ваз-2101 - всесторонняя диагностика и дальнейший ремонт! Диагностика ретро-авто! 2024, Prosinec
Anonim

Slavný "penny" - VAZ 2101 - v době svého vzniku na počátku 70. let minulého století byl považován za nejspolehlivější a nejpohodlnější auto v SSSR. Jeho prototypem byl italský Fiat 124. Ale ne všichni motoristé, kteří stále vlastní toto auto, jsou spokojeni s oknem na předních dveřích, takže je na ně často umístěno sklo jiného modelu, VAZ 2105 nebo 2107.

Jak se zbavit větracích otvorů na VAZ 2101
Jak se zbavit větracích otvorů na VAZ 2101

Nezbytné

  • - skleněné přední dveře z VAZ 2105 nebo 2107;
  • - skleněný tmel z VAZ 2105 nebo 2107;
  • - sada bočních zrcátek;
  • - plastové prašníky;
  • - surový kaučuk;
  • - okna z VAZ 2105 nebo 2107;
  • - přední vodítko pro sklo VAZ 2105 nebo 2107;
  • - kovové západky a hroty;
  • - držáky 4 ks.;
  • - bruska nebo pilka na kov;
  • - malé upínací desky pro kabel, které jsou přišroubovány ke skleněné konzole - 2 ks.

Instrukce

Krok 1

Získejte vše, co potřebujete, v obchodě s auty. Demontujte přední boční dveře. Chcete-li to provést, demontujte kliku dveří a kliku regulátoru okna, demontujte je pomocí šroubováku nebo speciálního stahováku. Sklo trochu sklopte, odšroubujte kabel, který drží držák, a poté sklo úplně otevřete. Demontujte obložení dveří. Odstraňte prašníky. Opatrně otočte sklo o 90 stupňů a opatrně jej vyjměte vytvořeným horním otvorem. Odšroubujte vodítko, které vede od sloupku okna, poté šrouby, které připevňují okno k rámu. Vyjměte celou jednotku společně s odvětráváním.

Krok 2

Vezměte si brusku nebo pilku na kov. Vyřízněte překlad, na kterém spočívá trojúhelník okna. Nachází se mezi pěnami uvnitř dveří.

Krok 3

Nasaďte plastový trojúhelník pod zrcadlo. Zasuňte jej pevně do rámu dveří, zatlačte do rohu a zajistěte jej na místě pomocí samořezného šroubu, předem pro něj vyvrtejte otvor v trojúhelníku. Utáhněte samořezný šroub otvorem, kde byl předtím připevněn okenní rám.

Krok 4

Chcete-li vytvořit podporu pro držák kolejnice, vyřízněte z plechu zátku, která uzavře okno ve výztuze. Vložte vodítko do drážky na trojúhelníku. Vložte nové sametové pásky do rámu dveří a do vodítek. Odřízněte vyčnívající konce.

Krok 5

Namontujte elektricky ovládaná okna a zajistěte je vyvrtáním dvou otvorů v kování dveří. Zašroubujte držáky do držáku regulátoru okna, ale ještě nezasunujte gumové podložky, jen zkuste sklo zasunutím skrz rám a úplným zavřením. Pomocí značky označte místo, kde jsou sponky. Demontujte držák regulátoru okna, sejměte sklo.

Krok 6

Odřízněte proužky surového kaučuku po délce sponek a ponořte je na 5 minut do benzínu, abyste obnovili vlastnosti gumy. Ihned poté připevněte gumu ke sklu podle značek a namontujte držáky na vrchol a lehkým poklepáním dřevěným blokem nebo paličkou je zatlučte na sklo až na doraz. Počkejte půl hodiny, než guma uschne.

Krok 7

Namontujte sklo skrz rám. Pokud je to obtížné, lehce zatlačte pěny na dveřích opatrně, aby nedošlo k jejich deformaci. Umístěte sklo do horní polohy a přišroubováním k držákům na skle namontujte zvedák okna. Zajistěte obložení dveří. Chcete-li zabránit jeho pohybu, zajistěte jej zašroubováním kliky na místo. Umístěte zrcadlo na trojúhelník a nasaďte krytku na kliku dveří.

Doporučuje: