Kupodivu výrobce neposkytuje zvukovou izolaci interiérů v domácích automobilech. Díky tomu není mozek automobilového závodu v Volze lidmi nazýván jinak než „chrastítka“. Trh je sice připraven nabídnout vše, co k vyplnění této mezery potřebuje.
Nezbytné
- - 6 m2 izolačního materiálu,
- - rozpouštědlo - 1 l,
- - ostrý nůž,
- - stavební vysoušeč vlasů,
- - šroubovák.
Instrukce
Krok 1
Před zahájením výroby zvukově izolačních prací je z interiéru vozu odstraněno naprosto vše. Dále se musíte zbavit toho, co výrobci přilepili na vnitřní povrch dveří a stropu, aniž by to ovlivnilo dno - to je jediná věc, kterou lze ponechat.
Krok 2
Stará izolace, nalepená v továrnách na automobily, je vyhřívána elektrickým fénem a seškrábnuta. Nepokoušejte se šetřit čas a lepit nový materiál na to, co je v autě, nepovede to k ničemu dobrému a veškerá práce skončí marně. Tato skutečnost byla opakovaně ověřována. Při čištění interiéru je třeba dodržovat protipožární opatření.
Krok 3
Po vyčištění vnitřních prostor kabiny od všeho zbytečného je nutné místa, na kterých se má nový hlukově-vibrační izolační materiál lepit, odmastiť acetonem.
Krok 4
Pravděpodobně byste měli okamžitě učinit rezervaci, že během odhlučnění kabiny je nejdůležitější lidová moudrost: "Nemůžete kazit kaši máslem!" V tomto případě tedy - neukládejte a neuzavírejte všechna dostupná místa.
Krok 5
V první fázi práce je povrch vnitřního dveřního prostoru přelepen. Vzory jsou nastříhány, vyzkoušeny, hojně namazány lepidlem a umístěny na předem určené body.
Krok 6
Pokud se použije samolepicí materiál, ochranná vrstva se po namontování ze vzoru odstraní a nalepí na požadované místo.
Krok 7
Po nalepení vnitřního prostoru dveří je vnější panel z prostoru pro cestující zakryt izolací, ve které jsou předem vyříznuty všechny potřebné technologické otvory.
Krok 8
Po dokončení odhlučnění dveří je strop kabiny a přední panel přelepen. Práce není náročná, technologie je stejná.
Krok 9
Po nalepení interiéru je zavazadlový prostor zevnitř zakryt zvukovou izolací. Nejtěžší částí jsou podběhy kol a kryty tlumičů. Proto je nutné řezání většího počtu malých vzorů.
Krok 10
Pro vysoce kvalitní povrchovou úpravu povrchů je lepší nejprve vytvořit vzory na papíře a poté je přenést na materiál určený k izolaci proti hluku.
