Motor vozu je jeho hlavním mechanismem. Dokonce i kořen tohoto slova označuje jeho okamžitou funkci: uvést stroj do pohybu. Stejně jako všechny mechanismy a zařízení také někdy vyžaduje opravu.
Nezbytné
- - klíče s vyměnitelnými hlavami;
- - křížové a drážkové šroubováky;
- - kladiva;
- - kleště;
- - ptakopysků;
- - boční frézy;
- - dláta;
- - zámečnický svěrák.
Instrukce
Krok 1
Postup opravy motoru je spojen s mnoha nuancemi demontáže, montáže a skutečného provádění opravných opatření. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, je lepší kontaktovat velkou čerpací stanici.
Krok 2
Pokud se přesto rozhodnete provést všechny práce sami, nejprve vypusťte nemrznoucí směs, olej a vyjměte motor z automobilu.
Krok 3
Dále demontujte motor: odšroubujte hlavu válců, všechna přídavná zařízení (generátor, startér atd.), Ojnice s písty, olejové čerpadlo, klikový hřídel. Ve výsledku by vám měl zůstat plně rozebraný blok válců.
Krok 4
Pokud jde o blok a klikový hřídel, kontaktujte zkušeného brusiče, který provede požadovaná měření a určí budoucí rozměry vrtaných pístů. U těchto rozměrů si kupte požadované kroužky, písty a vložky. Vyměňte také všechna olejová těsnění, těsnění, filtry, olej a nemrznoucí směs. Zkontrolujte stav řetězových kol a řetězu. Vyměňte snímače tlaku a teploty oleje.
Krok 5
Připravte si hlavu válců: znovu brouste ventily a vyměňte těsnění oleje, zkontrolujte vodítka.
Krok 6
Zahajte montáž. V bloku válců vyčistěte všechny kanály. Namontujte klikový hřídel. Za ním jsou písty s kroužky a ojnicemi, přijímač oleje s čerpadlem a zadní kryt s olejovým těsněním. Našroubujte paletu. Namontujte a zajistěte hlavu válců. Namontujte mechanismus rozvodu plynu, našroubujte kryt ventilu, kryt rozvodu, příslušenství.
Krok 7
Připojte všechny vodiče. Nalijte olej, nemrznoucí směs. Vložte baterii. Do prvních několika tisíc kilometrů v žádném případě nepřetěžujte motor, aby nedošlo k zablokování.
