Porucha kloubu s konstantní rychlostí u automobilů s pohonem předních kol k hnacím kolům se určuje poměrně jednoduše. Stačí otočit volantem co nejvíce na pravou nebo levou stranu a nastartovat auto z místa. Pokud v tuto chvíli uslyšíte praskavý zvuk vycházející z jednoho nebo obou nábojů kol, pak tento faktor naznačuje blížící se výměnu pohonu.
Nezbytné
- - univerzální stahovák;
- - zvedák;
- - podpěrný stojan;
- - sada zámečnických nástrojů.
Instrukce
Krok 1
Pohon předních kol, každý jednotlivě, se skládá z vnitřních a vnějších kloubů se stejnými úhlovými rychlostmi, které jsou spojeny hřídelí s drážkami na koncích.
Krok 2
Pro provedení opravy umístěte vozidlo na kontrolní jámu nebo nadjezd. Poté se pomocí zvedáku namontuje přední část stroje s demontovanými koly na tuhé podpěry, poté se odšroubují matice pro upevnění ložisek náboje kola.
Krok 3
Dále jsou kulový čep a konec spojovací tyče odpojeny od stojanu. Vezmeme hřeben, který byl uvolněn z upevnění, rukama za náboj kola a prudkým trhnutím směrem k sobě strhneme náboj z vnějšího závěsu se stejnými úhlovými rychlostmi.
Krok 4
Poté posunutím stojanu do strany, aby nedošlo k narušení dalších prací, vezmeme hřídel do ruky a druhou rukou klepnutím na hřídel kladivem ji odstraníme z převodovky.
Krok 5
Po odstranění vadného pohonu místo toho instalujeme nový náhradní díl. Stejným způsobem se vymění pohon na opačné straně nápravy, montáž stroje se provádí v opačném pořadí.
