Výměna oleje je povinným postupem údržby vozidla. Životnost motoru závisí na jeho včasnosti a správnosti provedení. Nejlepší je vyměnit olej ve specializované dílně, ale pokud existuje garáž s jámou, můžete si ji vyměnit sami.
Nezbytné
- - proplachovací kapalina;
- - nový olejový filtr;
- - klíč pro vypouštěcí zátku;
- - kanystr;
- - trychtýř.
Instrukce
Krok 1
Před výměnou oleje zahřejte motor, pro dosažení nejlepších výsledků se doporučuje trochu řídit auto, aby se motorový olej zahřál.
Krok 2
Vjeďte s automobilem do otvoru, abyste měli přístup k vypouštěcí zátce na vaně motoru. Vypněte motor a poté pomocí trychtýře nalijte proplachovací kapalinu do plnicího hrdla. Nastartujte motor a nechejte jej běžet na volnoběh. Doporučená doba provozu je uvedena na proplachovací nádobě. Při provozu pozorně poslouchejte, jak motor běží. Neměly by se vyskytovat žádné cizí zvuky. Nenechávejte motor běžet déle, než je doporučeno výrobcem proplachovací kapaliny, a neběhejte na volnoběh. Po stanovené době zastavte motor.
Krok 3
Připravený kanystr s nálevkou vložte pod otvor pro vypouštění oleje. Pomocí vhodného klíče odstraňte vypouštěcí zátku z jímky motoru. Rychle vytáhněte zátku, aby olej nestříkal v různých směrech. Horký olej bude rychle proudit rovnoměrným proudem. Seřiďte kanystr, je-li to nutné, umístěte jej na vhodný stojan a zajistěte, aby olej neunikl. Většina oleje odtéká do 15 minut. Pokud chcete vypustit co nejvíce oleje, nechte zbývající olej 2-3 hodiny odtéct. Nejlepších výsledků dosáhnete odšroubováním olejového filtru - olej nahromaděný v kanálech z nich vytéká.
Krok 4
Po vypuštění zbývajícího oleje z motoru uzavřete zátku oleje a lehce ji utáhněte klíčem. Vyjměte odpadní nádobu a otřete olejovou skvrnu kolem korku suchým hadříkem. Vezměte nový olejový filtr a do poloviny jej naplňte novým olejem. Nakloňte jej na bok a dívejte se dovnitř otvorem se závitem tak, aby olej dosáhl k hornímu okraji filtračního prvku. Pomalu ho otáčejte kolem osy v takové poloze, aby byl celý filtrační prvek nasycen olejem. Promažte gumový O-kroužek motorovým olejem. Poté filtr znovu namontujte a ručně dotáhněte.
Krok 5
Naplňte nový olej plnicím hrdlem na víku ventilu motoru. Použijte trychtýř, bez ohledu na to, jak pohodlné je plnění oleje - snížíte tím pravděpodobnost, že se olej dostane na zapalovací dráty a další pryžové součásti, které jsou nežádoucí pro nasávání oleje.
Krok 6
Nastartujte motor, dávejte pozor na kontrolku tlaku oleje. Mělo by to zhasnout do 10 sekund. Nechejte motor běžet 2–3 minuty a poté zkontrolujte těsnost připojení olejového filtru. Pokud dojde k mírnému úniku, utáhněte filtr o něco pevněji.
