Dvakrát ročně musí každý motorista v Rusku čelit problému s výměnou pneumatik. Je to spojeno se sezónními změnami počasí. Někteří lidé volí univerzální celoroční pneumatiky.
Celoroční guma má více nevýhod než pozitivních vlastností. Většina lidí proto stále dává přednost „letním“a „zimním“pneumatikám. To vám umožní snížit riziko nehod a zlepšit ovladatelnost vozu v kterémkoli ročním období.
Nejdůležitější otázkou, která vyvstane před majitelem automobilu, není ani „Za co se má změnit?“, Ale „Kdy se změnit?“.
Zkušenosti ze světa říkají, že při používání moderních pneumatik, bez ohledu na to, zda mají hroty, je nejlepší, když průměrná teplota vzduchu za den dosáhne úrovně + 5 … + 7 stupňů Celsia. Ve středním Rusku je nejlepší „vyměnit boty“za auto na konci října.
Pamatujte, že slabé mrazy způsobí, že vaše auto na letních pneumatikách bude na silnici nekontrolovatelné.
Na jaře není obrázek, který vás čeká, o nic lepší. Při teplotách nad +10 jsou zimní pneumatiky, které se zahřívají pod slunečními paprsky, měkké a plastové, doslova rozmazané po asfaltu, dezén se vymaže. Rovněž nepřidá ovladatelnost. Nejlepší je proto vyměnit zimní pneumatiky za letní před přehřátím, ale až poté, co bude teplota vzduchu v noci trvale pozitivní, tj. vejde do pracovní řady letních pneumatik.
Proto při jízdě buďte velmi opatrní, dokud se po výměně pneumatik nestabilizuje teplota.
Kdy vyměnit letní pneumatiky za zimní závisí také na tom, co jste si vybrali: zimní s hroty nebo zimní bez hřebů. Zpočátku je lepší vzít si zimní pneumatiky bez hrotů, což je, jak již bylo zmíněno, při teplotě asi +5 stupňů Celsia. V případě dalšího prasknutí za studena a výskytu jevů pokrytých ledem vyměňte pneumatiky za zimní s hroty, přibližně na -3 … -5 stupních. Obecně je tato metoda velmi nákladná. Lepší je soustředit se na jeden pohled. Pamatujte na jednu věc: zimní pneumatiky s hroty zpomalují o 7% déle na asfaltu a o 20% rychleji na ledu. Pokud jsou ve vašem městě silnice pravidelně čištěny, zvolte zimní pneumatiky bez hřebů.
