Silné nárazy karoserie na nosníky nápravy při jízdě s naloženým vozem, obtížné řízení dopravy naznačují vnější projevy opotřebení nebo zlomení zadní nebo přední pružiny zavěšení. Aby se tomu zabránilo, je nutné pravidelně kontrolovat pružiny, ale jak je to možné udělat?
Instrukce
Krok 1
Všechny pružiny jsou v závislosti na délce a zatížení 3425 N (350 kgf) rozděleny do dvou tříd: třída „A“, jejíž délka je více než 278 mm, a třída „B“, jejíž délka je menší nebo rovný 278 mm. Pružiny třídy „B“na vnější straně cívek jsou současně přelakovány černou barvou a pružiny třídy „A“nejsou přelakovány vůbec.
Krok 2
Před zahájením kontroly musí být všechny díly důkladně opláchnuty. Nezapomeňte chránit průchodky, ochranné kryty a pryžové části před rozpouštědly. Poté zkontrolujte každou pružinovou část, zda nemá praskliny, mechanické poškození a opotřebení.
Krok 3
Je nutné zkontrolovat délku každé pružiny zadního nebo předního zavěšení ve volném stavu, pokud je délka pružiny menší než maximální povolená standardní hodnota, měla by být vyměněna. Nezapomeňte, že standard je 44,00 mm, délka pružiny při zatížení 216 N je přibližně 35,00 mm a délka pružiny při zatížení 451 N je 27,20 mm.
Krok 4
Nyní zkontrolujte pružné vlastnosti samotné pružiny pomocí jejích řídicích bodů, předtím, než ji předtím upnete, dokud se cívky navzájem nedotknou. Pak se podívejte, zda nedochází k deformaci pružiny zadního nebo předního zavěšení, pokud existuje, znamená to, že existují důvody pro její nefunkčnost, proto je nutné pružinu vyměnit.
Krok 5
Dále byste měli zkontrolovat pružnost kolmosti. Pokud je nekolmost větší než maximální přípustná standardní hodnota 1,5 ° nebo menší, znamená to, že pružina porušila své vlastnosti a měla by být vyměněna.
Krok 6
Existuje další starý způsob kontroly pružin. Za tímto účelem mezi dvěma kovovými lištami se šroubem uprostřed upněte starou a novou pružinu a postupně utahujte matici šroubu. Pokud jsou stlačeny ve stejném rozsahu, pak je stará pružina v normálním stavu.
Krok 7
A nakonec je nutné zkontrolovat stav gumových podpěrných podložek zadních nebo předních odpružených pružin. V případě poruchy je vyměňte za nové.
