Odstranění pružiny na VAZ-2106 se provádí za účelem její výměny. V průběhu času pružina ztrácí svou pružnost, její práce se stává méně kvalitativní. Komfort klesá a dokonce se objevují i cizí zvuky.
Nezbytné
- - zvedák;
- - sada klíčů;
- - stahovák kulového kloubu;
- - stahovák konce tyče řízení;
- - zařízení pro stlačování pružiny;
- - zakládací klíny;
- - bezpečnostní podpěry.
Instrukce
Krok 1
Položte auto na rovný povrch a pod zadní kola položte zakládací klíny. Automobil VAZ-2106 má pohon zadních kol, takže můžete spolehlivě zapnout rychlost. Odtrhněte, ale neuvolňujte šrouby předního kola k náboji. Nyní zvedněte boční část vozu a úplně odšroubujte šrouby náboje. Umístěte pod vozidlo bezpečnostní podpěru a položte na ni boční část vozidla. V roli podpěry může být silný pařez vhodných velikostí a několik dřevěných bloků naskládaných dohromady.
Krok 2
Odstraňte kolík z táhla a pomocí klíče 22 odšroubujte matici, která zajišťuje kolík táhla. Poté je nutné opatrně nasadit stahovák tyče řízení, aby nedošlo k poškození kufru. Pokud byl kufr během demontáže poškozen, musí být vyměněn. Zašroubujte stahovací šroub a občas na něj lehce poklepejte kladivem. Pouze tímto způsobem bude konec spojovací tyče vypadávat z kužele. Když uvolníte tah, vytáhněte jej do strany, aby nezavadil. Náboj se nyní volně otáčí na kuličkových ložiskách. Chcete-li pružinu sejmout, je nutné demontovat spodní rameno, které spočívá na něm.
Krok 3
Demontujte matici, která připevňuje tyč tlumiče k tělu. Poté odšroubujte dvě matice, které připevňují držák tlumiče k dolnímu rameni. Tlumič je vytažen zespodu; pro větší pohodlí by měl být dřík zatlačen do těla. Nyní můžete stahovák nasadit na pružinu a zmáčknout. Zkuste nasadit stahovák tak, aby byly obě strany pružiny stlačeny rovnoměrně. Obě části stahováku musí být proti sobě. Ale po stlačení pružiny lze provést další demontáž. Nejprve musíte odšroubovat držák stabilizátoru. Poté budete muset odstranit spodní kulový kloub. To lze provést dvěma různými způsoby.
Krok 4
Odšroubujte matici klíčem 22, který připevňuje kulový čep k náboji. Musíte však použít stahovák kulového kloubu. Musí být použit stejným způsobem jako stahovák řízení. Snažte se nepoškodit botu s kuličkami a pokud je již poškozená, nezapomeňte ji vyměnit. Bude však snazší odšroubovat tři šrouby, které připevňují kulové tělo k páce. Toho lze dosáhnout pomocí očkových klíčů a nástrčných klíčů po 13. Po oddělení náboje od páky musí být páka spuštěna dolů, aby se odstranila pružina. Pokud pružina nevystoupí, musíte páku úplně sejmout. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat dvě matice, které připevňují páku k tělu. Mějte na paměti, že pod obdélníkovým šroubem jsou kovové podložky, které regulují odklon kol. Pružina na druhé straně je odstraněna stejným způsobem.
