V červenci 2012 se v médiích objevily informace o plánech společnosti Škoda rozšířit modelovou řadu o nové SUV určené speciálně pro Ruskou federaci. Zdá se, že vedení českého automobilového koncernu k tomuto rozhodnutí bylo inspirováno neustále rostoucí poptávkou ruského motoristy po crossoveru Škoda Yeti.
Škoda v Rusku - trochu historie
Prodejci škod se v Moskvě objevili v letech 1996-1997. Nimi nabízený model Škoda Felicia se stal prvním zahraničním vozem oficiálně prodávaným v Ruské federaci. Díky jednoduchému designu a dostupné ceně byla Felicia velmi oblíbená. V budoucnu byla sestava opakovaně aktualizována a doplňována a počet ruských motoristů, kteří si přáli koupit solidní zahraniční automobil za dostupnou cenu, se pouze zvýšil.
V listopadu 2007 byl v regionu Kaluga slavnostně otevřen montážní závod Škoda v Rusku. A již příští rok se stal rekordem pro česká auta z hlediska počtu prodejů v Ruské federaci. Situaci na konci roku 2008 poněkud zkazila finanční krize, ale katastrofa se nestala a její důsledky již byly zapomenuty.
2012 - Škoda v první desítce nejpopulárnějších
Jak poznamenal šéf ruské Škody Petr Yaneb, přítomnost vlastního závodu na území Ruské federace umožňuje českému výrobci plně se podílet na současných ruských státních programech pro šrotování a zvýhodněné půjčování automobilů. Pokud jde o konvenční půjčky, společnost aktivně spolupracuje s největšími ruskými bankami. A není divu, že stále více Rusů raději kupuje vhodné auto této značky.
Podle výsledků první poloviny roku 2012 uzavírá koncern Škoda první desítku nejžádanějších automobilových značek v Rusku - takové údaje poskytla Asociace evropských podniků. Tabulka zveřejněná agenturou RBC Rating ukazuje, jak výrazně roste prodej českých automobilů v Rusku.
„Bigfoot“na ruských silnicích
Nabídka vozů Škoda na trhu je různorodá. Nejprodávanějším prodejem zůstává časem prověřená Škoda Octavia, ale vedení společnosti si nemohlo nevšimnout neustále rostoucí poptávky po crossoveru Škoda Yeti.
Toto kompaktní SUV se zamilovalo do ruských motoristů nejen pro svůj původní vzhled, ale také pro vynikající technické vlastnosti, které mu (nejen podle odhadů běžných spotřebitelů, ale také podle odborníků) může závidět mnoho sedanů a hatchbacků. Majitelé crossoveru poznamenávají, že se „cítí“sebevědomě v terénu - a to je věčný a všudypřítomný ruský problém. Nejdůležitější však je, že se Yeti osvědčil v drsných zimních podmínkách.
Počet majitelů modelu Škoda Yeti se každý měsíc neustále zvyšuje. Například v únoru 2012 bylo podle údajů zveřejněných na webu KP. RU v Ruské federaci prodáno 1048 zcela nových crossoverů, což je v lednu 148% prodeje. Na konci května 2012 tisková služba automobilového koncernu oznámila, že prodej Yeti v Rusku se ve srovnání se stejným obdobím roku 2011 zdvojnásobil a od ledna 2012 se majitelem SUV stalo celkem 5642 Rusů. V červnu se k nim přidalo téměř 2 000 lidí, což je celkem 7 571.
Někteří lidé to mají rádi lépe
Rozměry modelu Škoda Yeti vám umožňují manévrovat a pohodlně zaparkovat v metropoli. Není však žádným tajemstvím, že někteří Rusové se při výběru automobilu i nadále řídí „chladem“jeho vzhledu a dávají přednost „železným koním“působivějších rozměrů. Škoda se to zjevně rozhodla vzít v úvahu a přilákat pozornost takových potenciálních kupců.
Šéf české automobilky Lubomír Naiman oznámil, že jeho inženýři již začali vyvíjet velké SUV speciálně pro Rusy. Pracovní název modelu je Grand Yeti nebo Snowman. Specifikace Big Sasquatch dosud nebyly zveřejněny. Již je však známo, že bude mnohem větší než Yeti, a koncern plánuje zahájit sériovou výrobu již v roce 2014.
