Olej v převodovce můžete vyměnit v kterémkoli ze servisních středisek, ale proč utrácet peníze za servisní středisko, pokud to není těžké udělat sami, ve vlastní garáži. Při pohledu do budoucna hned řeknu, že olej ve skříni není vystaven sazím, kondenzátu nebo palivu a jediné, co ji kontaminuje, jsou mikroskopické částice vznikající v důsledku tření částí převodovky během provozu.
Proč vůbec potřebujete výměnu oleje? Faktem je, že normální provozní teplota automatické převodovky je 95 stupňů, jakékoli překročení této rychlosti vede k opotřebení oleje a pokud teplota stoupne nad 200 stupňů, olej se vaří. V moderních olejích se používá mnoho přísad, aby se zabránilo korozi a pěnění, které také časem ztrácejí své vlastnosti.
Je třeba mít na paměti, že před výměnou oleje v automatické skříňce musíte nejdříve zkontrolovat hladinu oleje pomocí měrky, na které je snadno vidět, jaká je nyní hladina. Pokud je nízká, je lepší odtáhnout auto do garáže nebo do autoservisu. Když je box horký, je nutné zkontrolovat hladinu. Nejlepší je to provést pomocí různých poloh páky rozsahu.
Výměna se provádí standardním způsobem: vjíždíme auto do jámy, přejíždíme nebo jej jednoduše zvedneme na zvedáku, vyjmeme paletu, vypustíme použitý olej a vyměníme filtr, pak paletu vracíme zpět a naplníme s novým olejem přes krk. Při výměně oleje tímto způsobem mohou v měniči točivého momentu zůstat až 2/3 staré kapaliny, což povede k vniknutí starých nečistot do nového oleje. Aby se tomu zabránilo, některá auta mají speciální zástrčku, o které je vhodné se předem informovat u odborníka nebo prostudováním pokynů k vozidlu, ve kterých bude určitě uvedena. Doporučuje se měnit olej včas, jak často je nutné olej vyměňovat, je uvedeno v pokynech k automobilu.
Pokud vůz prošel značný počet kilometrů nebo byl vystaven vysokému zatížení, pak při výměně oleje v boxu je vhodné použít různé přísady a proplachy, které vám nejen umožní vyčistit box od starých nečistot a vyčistit kanály, ale také odstraňte usazeniny uhlíku z dílů a připravte převodovku na výměnu oleje. Během provozu je třeba pravidelně kontrolovat hladinu oleje a po zjištění nízké hladiny na měrce hladiny vyhledat netěsnosti a opravit ji.
