Každá aktivita má své vlastní klady a zápory. Zejména v ladění existují takové klady a zápory. Zde má každý své vlastní příznivce a odpůrce. Ale na rozdíl od jiných typů aktivit zde pozitivní aspekty velmi často kolidují s těmi negativními. Pro každou z nich dává obnovení pozitivní i negativní stránku.
Tuning je vylepšení automobilu zaměřené na dosažení určitých výsledků, které člověk potřebuje. Toto vylepšení se často projevuje ve stylu automobilu, jeho interiéru, motoru, převodovce, brzdách a mnoha dalších částech vozu. Ladění má samozřejmě obrovské množství pozitivních aspektů. Koneckonců, vylepšení stroje je již pozitivní stránkou věci. Tato vylepšení však nemohou poskytnout výhody samotné. Mají také nevýhody. A o nich a o kladech stojí za to o nich mluvit. Problémy vznikají zejména při změně interiéru.
Takže v salonu můžete dělat dobrou a příjemnou hudbu, sportovní sedadla s pěkným čalouněním nebo můžete nainstalovat malý volant. To je plus, protože během sportovních závodů vám umožňuje pohodlný pohyb po silnici. V této situaci však existují i nevýhody. Zejména s malým volantem v úzkém prostoru se příliš daleko nedostanete, sportovní sedadla mohou být tvrdá a nepříjemná a dobré čalounění se může roztrhat. Změny převodovky mohou vést k tomu, že pro normální osobu je jednoduše nebezpečné jezdit po normálních silnicích.
Podceňování nebo nadhodnocování pozastavení také neveští nic dobrého. V jednom případě se propustnost zhoršuje, v druhém případě je velká příležitost narazit na nehodu. Výkonný motor umožňuje pohybovat se velkou rychlostí, ale lze to udělat za normálních městských podmínek, pokud selžou brzdy? Za každé plus je minus. Ale zde se každý řidič sám rozhodne, zda takové vylepšení potřebuje nebo ne.
