Domácí trh s auty v roce 2014 vykazuje neoptimistické výsledky prodeje. Ve srovnání s předchozím rokem si dokonce vždy sebevědomě vedoucí společnosti vedly špatně. A někteří z nich skončili na seznamu outsiderů úplně.
Instrukce
Krok 1
Trh s automobily zamrzl, nezachránil ho ani sezónní nárůst tržeb - v březnu a dubnu se trh dostal do záporných hodnot. Existuje pro to několik důvodů. Znatelný pokles poptávky po nových automobilech byl patrný již v listopadu loňského roku. Situaci zhoršila situace na devizovém trhu, nestabilní politická situace na Ukrajině a zvýšení úrokových sazeb z úvěrů. Někteří analytici se domnívají, že ruský trh je již přeplněný, a obraz je jasný, když poptávka převyšuje nabídku. Na druhé straně na pozadí poklesu trhu s novými automobily došlo k oživení trhu s ojetými vozy. Což je v zásadě naprosto přirozené. Ceny ojetých automobilů klesají mnohem pomaleji a kupující má možnost koupit ojeté auto a prodat ho za stejné peníze za dva roky. Nové auto každoročně ztrácí 15–30% své původní hodnoty.
Krok 2
Preference Rusů zůstávají po mnoho let prakticky beze změny. Nejprodávanějšími vozy jsou segment rozpočtu. Podle Výboru výrobců automobilů (AEB) v první polovině roku vypadaly první tři takto: Lada Granta z Avtovazu, Renault Duster z Avtovaz-Renault-Nissan, Hyundai Solaris a Kia Rio ze skupiny Hyundai-KIA.. Vyřazení z prvních tří Fordů přispělo k tomuto ne příliš včasnému zvýšení cen nejprodávanějšího modelu Focus. Zatímco jeho hlavní konkurent Hyundai nejenže nezvýšil ceny, ale také vydal aktualizovaný Solaris. Ano, a Renault si s jistotou drží prvenství v prodeji crossoveru Duster pouze díky humánním cenám. Nedávný debutant - aktualizovaný Logan - již začal zvyšovat prodeje a okamžitě se usadil na 10. místě, což pro začátečníka není špatné. Popularita produktů AvtoVAZ byla vždy určena nejen dostupnými cenami, ale také územní poptávkou.
Krok 3
Existují však také společnosti, které sebevědomě vykazují dobrou dynamiku růstu tržeb, i když jsou daleko od vůdců. Ale alespoň neztratili nic ve srovnání s loňským rokem. Nissan zvyšuje prodeje (+ 29%) díky aktualizované řadě tří headlinerů najednou - Juke, Almera a Teana. Mazda nezůstává pozadu: nárůst o 23% ve srovnání s loňským rokem. Hlavním překvapením byl růst tržeb koncernu Mercedes-Benz (+21). I když je to v přechodném období (pokud si připomeneme krizi z roku 2008), prémiové vozy se prodávají lépe. Navíc tato čísla zahrnují prodej užitkových vozidel.
