Startér je nutné demontovat sami takovým způsobem, aby nedošlo k poškození zdraví nebo technického stavu vozu. V ideálním případě je pro odstranění startéru lepší využít pomoc asistenta a při tom použít výtah. Ale v krajním případě to můžete udělat sami, i když neexistuje způsob, jak použít výtah nebo jámu. Dokončení této operace nebude trvat déle než hodinu.
- Nejprve odpojte baterii a poté odstraňte ochranu motoru.
- Vyhledejte horní startovací šroub pod kapotou. Obvykle je umístěn na pravé straně injektoru a svým vzhledem poněkud připomíná velký čep s maticí. Tento šroub musí být vyšroubován. Mnoho nadšených nadšenců automobilů, kteří věří, že čep a matice jsou dvě různé části, začnou panikařit, když uvidí, že čep i matice jsou odšroubovány současně. Nebojte se - je to solidní kousek.
- Nyní se musíte pohybovat pod autem (proto je dobré, když máte k dispozici jámu nebo výtah). Nejprve budete muset odšroubovat matici, která upevňuje hlavní kladný vodič k relé navíječe, a poté matici, která upevňuje ovládací vodič relé navíječe. Rovněž bude nutné odstranit matici, která připevňuje záporné vodiče ke startéru (nasazuje se na spodní upevňovací šroub startéru), a poté úplně odšroubovat spodní upevňovací šroub startéru.
- Zhora, pod kapotou, je nutné odšroubovat horní upevňovací šroub startéru. Nyní můžete startér vyjmout vytažením ze strany vzduchového filtru (nepokoušejte se demontovat startér ze strany baterie - kabeláž vám bude překážet).
- Při demontáži startéru nezapomeňte dodržovat základní bezpečnostní pravidlo - všechny manipulace provádějte až po úplném vychladnutí motoru vozu. Jinak můžete nepříjemně popálit.
