Důvodem pro otvor karburátoru je touha po zvýšení výkonu a točivého momentu motoru, které jsou úměrné rychlosti, kterou jsou válce motoru naplněny směsí vzduch-palivo. Abyste toho dosáhli, promarněte difuzory karburátoru.
Nezbytné
sada šroubováků, kolík o průměru 10 a délce 200 mm, jehly
Instrukce
Krok 1
Demontujte a úplně rozeberte karburátor, spodní část připevněte na pracovní stůl, ale velmi opatrně, aby nedošlo k poškození. Difuzory brouste hrubým brusným papírem, neměly by tam být žádné ostré hrany, v žádném případě neměňte tvar difuzoru.
Krok 2
Velikost difuzorů závisí na objemu motoru, protože nastane okamžik, po kterém se bez ohledu na to, jak moc se nudí, účinek zvýšení výkonu již nebude a při nízkých a středních otáčkách bude motor jednoduše "dávit se". Například pro standardní motor VAZ o objemu 1,5 litru je mezní hodnota otvoru difuzoru 24 mm pro první komoru a 26 mm pro druhou. Chcete-li změřit průměr difuzoru, vezměte dřevěný klín a vložte ho do difuzoru, poté změřte jeho tloušťku v místě kontaktu se stěnami, které je jasně viditelné.
Krok 3
Po dokončení vrtání vyřízněte ocelový čep o průměru 10 mm podélně o 4-5 mm, vložte do jeho štěrbiny brusný papír číslo nula a druhý konec čepu upněte do vrtáku. Tímto nástrojem brousíte vyvrtané difuzory, aby neměly drsnost.
Krok 4
Vezměte pilník a začněte brousit malé difuzory a trysky na víku karburátoru. Jemně brouste stopy, které zbyly po odlití, dejte jejich spojovacím prvkům tvar kapky, aby byla horní část hladká, která se zužuje dolů.
Krok 5
Vyfoukněte všechny kanály karburátoru i rozdělovač, poté opláchněte všechny díly pod tlakem vodou a nezapomeňte je opláchnout podruhé, nyní benzínem. Sestavte karburátor, zatímco tryska akceleračního čerpadla by měla být z modelu 073, který vychází pouze do první komory. To umožní, aby byl benzín přiváděn přímo do motoru. Před montáží zaznamenejte čísla trysek paliva pro každou komoru.
Krok 6
Pokud nemůžete nastavit karburátor pomocí šroubů odpovědných za dodávku palivové směsi a její obohacení vzduchem, přejděte do speciálního stojanu, kde můžete zvolit správná čísla trysek pro optimální provoz karburátoru.
