Vstřikovač hraje obrovskou roli při činnosti palivového systému vozidla. Zanesený vstřikovač může mít za následek značnou spotřebu paliva, snížený výkon motoru, nestabilní chod volnoběhu a trhnutí vozidla během akcelerace.
Instrukce
Krok 1
V současné době většina plnicích společností prodává nekvalitní paliva obsahující vodu, nečistoty, síru, benzen a olefin. Během spalování se tyto nečistoty hromadí ve formě dehtových usazenin v palivových potrubích, kolejnicích a na površích vstřikovačů. V tomto případě jsou trysky pokryty tmavou, těžko čistitelnou lakovou kůrou. Zanesené vstřikovače významně snižují výkon motoru vozidla.
Krok 2
Preventivním způsobem čištění vstřikovače je nalití čisticí přísady do palivové nádrže každých 5000-6000 kilometrů. Jedna láhev takového produktu je určena na 60-80 litrů paliva. Tento čisticí prostředek je poměrně cenově dostupný a prodává se téměř v každém autosalonu. Tato metoda se obvykle používá k čištění vstřikovačů v relativně nových automobilech.
Krok 3
Znečištěný injektor nečistěte rozpouštědlem, protože usazeniny nečistot z palivové nádrže se mohou dostat palivovými potrubími k injektorům a kolejnici. Výsledkem je, že nečistoty trvale ucpávají sací otvory a usazují se na nylonových filtrech vstřikovačů. Kromě toho je použití rozpouštědla neúčinné při odstraňování usazenin uvnitř postřikovače. Výsledkem je, že používání přísad se stává nejen velmi nebezpečným, ale také marným.
Krok 4
Další, efektivnější metodou čištění injektoru je přidání speciálního vybavení pomocí adaptérů na rampu injektoru. Tento postup se provádí s odpojeným palivovým filtrem, palivovým potrubím a palivovou nádrží. Poté motor běží 40-50 minut na speciální proplachovací směsi, která se přenáší pod tlakem 5-6 atmosfér. Během této doby odstraní proplachovací prostředek nečistoty ze spalovací komory, ventilu, kolejnice a trysek. Po ukončení procedury je bezpodmínečně nutné vyměnit staré svíčky za nové. Aby bylo možné odstranit zbytky proplachovací směsi z palivového systému motoru, je nutné řídit auto několik kilometrů vysokou rychlostí. Tento způsob čištění je relativně levný, protože nevyžaduje velké úsilí při demontáži rampy a trysek a čisticí prostředky mohou snadno vyčistit injektor.
