Kola se na všech automobilech zahřívají, zejména v létě. Na tom není nic špatného. Pokud se vyskytne problém v brzdovém systému, může to vést k problémům s pneumatikami a kotouči.
Kola jsou vyhřívaná na všech vozech bez výjimky. Někdo tomu nevěnuje pozornost, zatímco jiní se toho velmi obávají. Z hlediska fyzikálních zákonů je vyhřívání kol normální, zejména v městském prostředí. Auto se neustále pohybuje, brzdí, zrychluje. To vše vede ke vzniku třecí síly. Jak víte, tření jednoho povrchu o druhý zvyšuje teplotu.
Letní jízda
Pokud se pohyb v autě odehrává v létě, kola se již při kontaktu s horkým asfaltem zahřívají. Navíc sluneční paprsky působí na pneumatiky a zahřívají je. Výsledkem je, že při jízdě v létě můžete cítit dehet pocházející z kol. To je normální. Hlavní věc je, že tento proces není spojen s poruchami.
Pneumatiky „Formule 1“
V automobilových závodech Formule 1 najedou piloti za dvě hodiny více než dvě stě kilometrů. Vysoké rychlosti, neustálé předjíždění, zatáčky, brzdění vedou k tomu, že se pneumatiky rychle zahřívají a začínají se opotřebovávat a deformovat. Výsledkem je, že každý z účastníků Velké ceny musí nejméně dvakrát vstoupit do zastávky, aby mohl vyměnit sadu pneumatik. Jinak je rychlost vozu výrazně snížena a z pneumatik odlétají kousky gumy.
Městská jízda
To vše platí pro vysoké rychlosti, kdy jezdec spěchá na hranici možného a neustále manévruje. V městských podmínkách se kola také zahřívají, i když ne tak, aby došlo k deformaci. A proč se tedy u některých automobilů pneumatiky zahřívají, že se jich nelze dotknout?
V tomto případě jsou možné některé poruchy.
Za prvé, pokud disky nejsou větrané, vede to k jejich rychlému přehřátí. Přirozeně zahřívané disky pneumatiky zahřívají.
Zadruhé, když jsou destičky příliš silně stlačeny, vede to k přehřátí disků. Jak je uvedeno výše, dochází k zahřívání pneumatik. V tomto případě musíte upravit práci podložek.
Zatřetí, pokud základna třmenu nefunguje správně, vede to také k zahřátí kola.
Kola na jakémkoli vozidle se zahřívají. Z fyzikálních zákonů není úniku. Vysoké rychlosti, brzdění, zatáčky pneumatiky hodně zahřívají. Pokud se jízda provádí v horkém letním dni ve městě, pak je nemožné dotknout se kol - jsou tak horká.
