Většina z nás věří v různé znaky, a to platí i pro řidiče. Jízda po silnici je koneckonců velmi stresující záležitost, vyžaduje opatrnost a opatrnost. Jedním z těchto znaků je klepání na kola.
Dějiny
Ukazuje se, že takové znamení jako klepání na kolo k nám přišlo z oblasti nákladní dopravy. Za starých časů takto řidiči těžkých nákladních vozidel kontrolovali kola svých automobilů. Klepnutím na kolo zkontrolovali tlak v pneumatikách. Dříve výrobci kol instalovali další kameru a pouze klepáním na kola bylo možné určit, zda je kolo ploché nebo ne, a zda je třeba jej nafouknout.
Pak si tento zvyk osvojili řidiči automobilů. Výrobci dnes již nevyrábí pneumatiky s duší, ale mnoho řidičů ještě před jízdou poklepává nohama na kola.
Ve většině případů lidé ve skutečnosti nepřemýšlejí o tom, zda se jedná o obyčejné znamení (pověru), nebo v tom snad má nějaký smysl. Možná jde jen o nesmyslnou kontrolu technického stavu vozidel.
Existuje nějaký důvod?
Zajímalo by mě, jestli opravdu má smysl klepat nohou na pneumatiku? Je možné takto kontrolovat tlak v kole? V současné době výrobci automobilových kol vytvářejí pneumatiky tak, aby v případě defektu kola na silnici zůstal uvnitř normální tlak. I s propíchnutým kolem můžete ujet několik desítek kilometrů. A pokud toto kolo pravidelně načerpáte, pak ještě víc. Průraz lze detekovat pouhým okem, protože pod vlastní hmotností vozu se tělo usadí a bude možné diagnostikovat, které z kol má defekt, a vyměnit ho.
V případě lehkých vozidel taková diagnostika ve skutečnosti nedává smysl, ale u nákladních vozidel, která mají dvojitá kola, bude prakticky nemožné určit, zda je kolo ploché nebo ne. Problém je možné identifikovat pouze pomocí staré osvědčené metody, jako je poklepávání nohou nohou, protože tlak tohoto typu pneumatiky je mnohem vyšší než u lehkých vozidel. Tímto způsobem lze snadno kontrolovat i ty nejmenší odchylky odečtu tlaku v pneumatikách.
Nepochybnou, dokonce obrovskou výhodou tohoto typu kontroly kol je skutečnost, že při kontrole řidiče je nutné vozidlo zcela obejít. To vám umožní dodatečně zkontrolovat vozidlo, a pokud zjistíte jakékoli odchylky, přepravit auto na čerpací stanici a zkontrolovat jej na výtahu.
Zjištění defektů vůle
Někteří zkušení řidiči říkají, že klepnutím na kolo lze zjistit přítomnost nebo nepřítomnost vůle v ložiskách kola. Během používání vozidel mají ložiska tendenci se zlomit, což vede k vůli, tj. K vibracím kola. Při vysoké rychlosti se kolo může odlepit a způsobit velkou dopravní nehodu.
Přirozeně, pokud je minimální vůle, pak nebude kontrola kola tímto způsobem fungovat. Zvláště pokud je vozidlo na dobrém, rovném místě. Ale když je ložisko již špatně zlomené, pak i když je auto na nerovném místě, bude možné snadno diagnostikovat, že kolo „kráčí“. Proto je nutné stanovit diagnózu. Upozorňujeme vás na skutečnost, že je nemožné provozovat vozidla s takovým problémem. Pokud je nalezen, je nutné odvézt auto pomocí odtahovky k čerpací stanici a tam problém vyřešit.
