Po vyladění motoru se jeho výkon zvyšuje, a proto je zapotřebí výkonnější a účinnější olejové čerpadlo. Místo instalace nového čerpadla jeden a půl můžete staré čerpadlo upravit za mnohem nižší cenu.
Proces finalizace olejového čerpadla pro VAZ nelze nazvat jednoduchým, ale výsledkem bude znatelné zvýšení výkonu a shoda tlaku oleje s požadavky výkonnějšího motoru. Pro revizi budete muset zakoupit jiné čerpadlo nebo alespoň některé jeho náhradní díly.
Chcete-li zvýšit výkon čerpadla, zvyšte ozubená kola a zvětšete tloušťku montážní příruby. Kromě toho je třeba zvýšit hnací nápravu čerpadla a použít dvě sady podložek.
Práce s tělesem čerpadla
Dokovací část musí být odříznuta od těla staré pumpy a ponechána asi 12 milimetrů široká. Pro dokončení této části budete muset navštívit soustruh: na frézce se šířka řezu zmenší na 10 milimetrů, po zpracování je leštěná čelní plocha. Výsledkem je druh příruby.
Výroba složených převodů
Ozubená kola z obou čerpadel musí být stlačena. Ve výsledku získáte dvě sady rychlostních stupňů: dva poháněné a dva poháněné. Z každé sady je vybrána jedna část, ze které musíte odříznout zkosení broušením obou konců. Ve výsledku se tloušťka ozubených kol na každé straně zmenší o 0,75 milimetru. Zbývající části by měly být také oříznuty, dokud nezmizí zkosení, poté by měla být jejich tloušťka snížena na 11,5 milimetrů. Výsledkem práce budou dvě nové sady rychlostních stupňů: úzký a široký. Je důležité, aby díly v každé sadě měly stejnou tloušťku.
Změna hřídele čerpadla
Čerpadlo bude vyžadovat nový hnaný převod, o 10–11 milimetrů delší než ten starý. Lze jej vyrobit z hnacího válce rezervního čerpadla. Po zatlačení nového dílu na místo by se na něj měl nejprve namontovat široký a poté úzký převod z nové sady dílů. Ozubená kola se na hnací hřídel nasazují v opačném pořadí, takže během dokování dochází k posunutí, které brání samovolnému otáčení ozubených kol na nápravách.
Sestavení nového čerpadla
Když je převodovka sestavena, měla by se několikrát otočit, čímž se zkontroluje volnost pohybu. Pokud je vše v pořádku, můžete čerpadlo sestavit. Mezi tělo a přídavnou přírubu můžete vložit standardní těsnění, ale je lepší jej utěsnit těsnícím materiálem, protože výrobek již nebude demontován. Budete také muset odstranit 10 milimetrů tloušťky ze základny přijímače oleje nebo rozříznout jeho hrdlo na dvě části a spojit jej s pružnou hadicí na svorkách.
