Moskevská vláda přišla s myšlenkou vybudování záchytných parkovišť již v roce 2005. Poté to bylo oznámeno na jednání v rámci boje proti dopravní zácpě na silnicích hlavního města. Podle plánu projektantů bylo nutné vybudovat asi 170 parkovacích míst. Ani do roku 2012 však nebyl tento projekt plně realizován.
Po nějaké konzultaci se úřady rozhodly zastavit na 23 místech, která budou sloužit jako zachycovače. Do roku 2008 dokázali postavit pouze jedno z plánovaných parkovišť. Poté bylo navrženo dalších 7: v Teply Stan poblíž stanic metra Yasenevo, Domodedovskaya, Vodny Stadium, Botanická zahrada, Polezhaevskaya a Pechatniki.
Podstata práce na záchytných parkovištích, jak ji pojímají ideologové tohoto projektu, je poměrně jednoduchá. Auta místních obyvatel zde budou parkovat celou noc. Ráno, do určité hodiny, je musí vyzvednout a odjet do práce. A tato místa zůstávají během dne pro přicházející obyvatele Moskevské oblasti. Opustí zde svá vozidla a zaplatí za toto parkování 50 rublů za den (původně se plánovalo stanovit cenu 10 rublů za hodinu), poté se dostanou metrem do práce v Moskvě. Večer by měl tento okruh fungovat opačným směrem. Vývojáři projektu nabídli jakýsi bonus - těm, kteří nechají auto na dočasném parkovišti, by měla být poskytnuta 50% sleva na jízdné metrem. V tuto chvíli to však nefunguje. Maximum, které dnes městské úřady mohou nabídnout, je sleva na parkovné, pokud máte v daný den použitou jízdenku na 2 cesty.
Ve skutečnosti tento projekt vůbec nefunguje. Za prvé, nikdo nechce dodržovat harmonogram. Pro normální fungování tohoto systému je skutečně nutné, aby ti, kteří nechávají auta přes noc, je včas vyčistili. Moskvané naopak nechtějí dělat ústupky a jejich auta často sedí na záchytném parkovišti celé týdny.
Zadruhé, ne všichni obyvatelé regionu chtějí opustit osobní dopravu, aby mohli přestoupit na metro a vyložit moskevské silnice. Kromě toho musíte také přijít o peníze, navíc platit za cestování v metru v Moskvě a jednoduché auto na parkovišti.
Dalším problémem spojeným s vytvářením parkovišť je, že investoři se zdráhají přijímat projekty tohoto druhu. Koneckonců, doba návratnosti pro takové parkoviště je asi 8-10 let. A je příliš nákladné stavět záchytné parkoviště pouze na úkor rozpočtu města, a to i pro město jako Moskva.
