Auto s manuální převodovkou vyžaduje řadu dovedností. Navzdory tomu se těší zasloužené popularitě profesionálních řidičů, protože poskytuje lepší kontakt s vozem než jeho automatický protějšek.
Dnes se na automobilech používají dva typy převodovek: automatické nebo manuální. A pokud použití automatické převodovky nezpůsobí žádné zvláštní problémy (název mluví sám za sebe), vyžaduje práce s automatickou převodovkou určité dovednosti.
Zde je tedy několik praktických tipů k této záležitosti.
1. Při jakémkoli přeřazení (z nižšího na vyšší a naopak) nezapomeňte sešlápnout spojkový pedál. Nedodržení tohoto jednoduchého pravidla velmi rychle znehodnotí kontrolní bod a opravy vás budou stát pěkný cent. Schéma přepínání je extrémně jednoduché: „sešlápněte spojkový pedál - přeřaďte - uvolněte spojkový pedál“.
2. Řazení by mělo probíhat plynule, ale dostatečně rychle. Nezapomeňte, že v okamžiku sešlápnutí pedálu spojky se vůz jednoduše změní na tělo, které se bude pohybovat setrvačností, a prodloužené nezapojení rychlostního stupně jednoduše zpomalí pohyb vozu.
Řazení: obecná doporučení
Existují obecně přijímaná doporučení, ve kterých rychlostních rozsazích je třeba měnit rychlostní stupně:
1. rychlostní stupeň je určen pro rozjezd a zrychlení na 15-20 km / h. Hlavní chybou, kterou začátečníci dělají, je to, že pedál spojky je uvolněn příliš prudce na startu a auto se pohybuje trhaně, často se zastaví. To může vést k poruše převodovky.
2. rychlostní stupeň - rozsah rychlostí 20–40 km / h.
3. rychlostní stupeň - 40-60 km / h.
4. - 60-80 km / h.
5. rychlostní stupeň - nad 80 km / h.
Výpočty, je třeba poznamenat, jsou velmi přibližné. Pokud jedete do kopce, jedete na sněhu nebo v písku, přepněte na vyšší rychlost.
Užitečná tajemství
Několik dalších tipů pro začátečníky:
- řadicí páka musí být v oblasti volného přístupu pravé ruky;
- nezdržujte se zařazením druhého rychlostního stupně, rychlost, kterou lze zařadit, je dosažena téměř okamžitě po nastartování vozu;
- při jízdě ve více či méně stabilním rychlostním režimu nenechávejte levou nohu „viset“nad pedálem - velmi rychle se unaví, jednoduše ji položte na podlahu vozu nalevo od spojkového pedálu;
- při změně převodového stupně držte levou ruku na volantu v poloze „pět na tři“, což vám v případě potřeby dá příležitost provést nouzový manévr;
- navzdory skutečnosti, že existuje technická možnost okamžitého přeřazení z prvního rychlostního stupně na třetí nebo ze druhého na čtvrtý (v zásadě jsou možné jakékoli možnosti), doporučujeme vám soustavně snižovat a zvyšovat rychlostní stupně.
Nejprve vám údaje tachometru pomohou včas přepnout a v budoucnu, jakmile získáte řidičské zkušenosti, budete moci jednoduše navigovat podle zvuku motoru.
