Elektronický systém kontroly trakce v moderních automobilech je navržen tak, aby zajišťoval bezpečnou jízdu. Jak to funguje?
Instrukce
Krok 1
Systém automobilové kontroly trakce (PBS) na různých automobilech lze nazvat odlišně, například Dynamic Stability Control (DTC) nebo Dynamic Stability Control (DSC). V každém případě jde o jeden a stejný systém.
Krok 2
Jeho podstata je následující - na každém kole automobilu jsou senzory, které určují rychlost jeho otáčení. Tato data využívá PBS, který sleduje pokrok rychlosti otáčení jakéhokoli kola ostatními. Pokud existuje svod, počítač aktivuje jeden z několika programů obsažených v systému. Volba akce závisí na situaci, ale systém častěji začne brzdit kola, aby zlepšil jejich přilnavost.
Krok 3
PBS je autonomní, to znamená, že pracuje bez zásahu řidiče, automaticky reaguje na údaje ze senzoru a narušuje řízení. Díky kontrolce může řidič sledovat provoz systému.
Krok 4
Hlavní situace, ve kterých může tento systém pomoci řidiči udržet si kontrolu nad vozem, jsou přítomnost ledu, sněhu a bláta na silnici a také rozjezd do kopce. Poskytuje také téměř plný přenos síly na kola při nízké rychlosti.
