Automobil bez dobíjení bude schopen vydržet energii baterie při jízdě po dobu nejvýše jedné a půl až dvou hodin. Poté se úplně postaví a v důsledku hlubokého vybití baterie nebude fungovat žádná světelná signalizace, což výrazně zhorší již tak smutnou situaci.
Nezbytné
- - šroubovák,
- - klíče 10, 13 a 17 mm.
Instrukce
Krok 1
Na úvod malý vzdělávací program o generátorech automobilů. Napětí elektřiny generované specifikovaným zařízením při různých rychlostech je regulováno polními vinutími a je udržováno neustále v rozsahu 13, 8-14, 2 voltů.
Krok 2
Regulátoru napětí (RN) je přiřazen úkol poskytnout spotřebitelům palubní sítě stroje proud specifikované jmenovité hodnoty. Připojení generátorů se provádí podle různých schémat, v závislosti na značce a modelu technického vozidla. Takže řada VAZ, AZLK-2141 a "Tavria" je vybavena zařízeními G222 nebo 37.3701, "desátá rodina" automobilového závodu v Volze je vybavena generátory 94,701 nebo AAK-5102, všechny mají vestavěné napětí regulátor (běžně nazývaný „čokoláda“nebo „pilulka“) …
Krok 3
Napětí je odebíráno z generátorů ze silné svorky, která je připojena ke kladnému pólu baterie a je označena jako: „30“, „+“, „B“, „I +“nebo „BAT“. Záporná svorka vinutí a diodových můstků je označena: „31“, „-“, „D-“, „DF“, „B-“, „M“, „E“nebo „GRD“. Svorka regulátoru napětí pro napájení z palubní sítě, když je zapnutý spínač zapalování, je označena jako: „15“, „B“nebo „S“. A pinový konektor: „61“, „D“, „D +“, „L“, „WL“nebo „IND“je určen k napájení indikátoru nabíjení.
Krok 4
Když se dobíjení baterie zastaví, znamená to zpravidla poruchu regulátoru napětí, v tomto případě byste neměli zoufat. Stačí, když na budicí vinutí přivedete proud a můžete se dostat do autosalonu nebo servisní stanice, aniž byste baterii vystavili hlubokému vybití.
Krok 5
Pojďme se touto otázkou zabývat podrobněji. Pokud tedy dojde k poruše v PH, je demontována a za účelem rozrušení generátoru G222 a vynucení jeho dalšího fungování připojíme svorky „B“obou zařízení a „W“(v regulátoru napětí) musí být vyříznut.
Krok 6
Poté je během montáže svorka „Ш“spojena kouskem jakéhokoli drátu s „hmotou“kartáčů. Vodič je odpojen a izolován od svorky "30" generátoru a do výstupního obvodu "15" je postupně připojena žárovka o výkonu nejvýše 15 wattů.
Krok 7
K vybuzení generátorů 37.3701 a 94.3701 po vypnutí PH je podobné světlo připojeno ke svorce „B“.
