Nárazník se může rozdělit, pokud dojde k nehodě vozidla. Kromě toho je tato část vozu často poškozena vysokými obrubníky. Lepením nárazníku vlastními rukama můžete ušetřit na službách specialistů servisního střediska.
Nezbytné
- - epoxidové univerzální lepidlo;
- - tmel;
- - lak;
- - hrubý brusný papír;
- - lakový benzín nebo rozpouštědlo;
- - čisté hadry;
- - záložka ze skleněných vláken;
- - barvivo;
- - základní nátěr na plast (aktivátor adheze).
Instrukce
Krok 1
Trhlina v nárazníku automobilu může být utěsněna nebo svařena. Nejjednodušší je použít první možnost, protože práce se svařovacím strojem vyžaduje určité znalosti a speciální dovednosti.
Krok 2
Popraskaný nárazník je nalepen univerzálním lepidlem. Takové lepidlo musí mít nutně schopnost interakce s nejrůznějšími typy plastů. Kromě toho budete k opravě nárazníku potřebovat vysoce kvalitní dokončovací materiály: tmel, barvu, lak. Všechny tyto materiály musí mít vysokou přilnavost k plastu.
Krok 3
Před zahájením lepení prasklého nárazníku musí být obnovená oblast důkladně obroušena, očištěna od prachu a nečistot a poté odmaštěna. Na broušený povrch naneste vrstvu základního aktivátoru adheze. Když tato vrstva zaschne, umístí se na ni lepidlo a podklad ze skleněné látky. Pro lepení nárazníku je lepší použít netkanou textilii, která má velké buňky.
Krok 4
Náplasti nalepené na rozštěpené části v nárazníku automobilu byste se neměli dotýkat, dokud úplně neztvrdne. Pokud je náplast tvrdá, musí být všechny otvory zvenčí vyplněny univerzálním lepidlem. Přebytek druhé musí být odstraněn nebo opatrně vyrovnán přes povrch.
Krok 5
Po úplném vytvrzení lepidla se celý povrch nárazníku očistí brusným papírem. Nerovnosti je třeba vyhladit pomocí tmelu a broušení.
Krok 6
Posledním krokem při opravě nárazníku bude jeho lakování. Pokud je vyroben se smaltem v barvě karoserie, měla by být na nárazník nanesena další vrstva základního nátěru aktivátoru adheze.
