V 8. století nastal skutečný průlom v oblasti strojírenství. Vynálezy se objevovaly jeden po druhém, ale nejvýznamnějším z nich byl samozřejmě automobil.
Historie vzniku úplně prvního automobilu
Historie vzniku vůbec prvního vozidla s motorem začala v roce 1885. Tvůrcem prvního automobilu je německý vynálezce Karl Benz. V lednu 1886 získal patent na svůj vynález a v létě téhož roku představil svůj výtvor veřejnosti. Podle samotného Karla vytvořil vozidlo před rokem a tajně před všemi jel uprostřed noci do ulic města.
Benz se bál porušit Augustův Ottův patent na čtyřtaktní motor, ale Ottův patent byl zrušen a 29. ledna 1885 podal Benz svou žádost u patentového úřadu, který byl schválen až po téměř 2 letech.
Specifikace a vzhled úplně prvního vytvořeného vozu
Benzovo auto dostalo název Motorwagen, což v němčině znamená „motorový vozík“. Toto auto pak mělo poměrně primitivní vzhled, představující tříkolový vozík a s koly jízdních kol. Pohonem byl řetěz, který také připomínal řetěz na kolo. Ale auto mělo řízení a benzínový motor. Transportér byl vybaven jednoválcovým spalovacím motorem o objemu 954 centimetrů namontovaným nad zadní nápravou. Benz nainstaloval setrvačník pod motor, aby naštartoval motor a udržel jeho plynulý chod. Výkon vozu dosáhl 0,9 koňských sil při 400 otáčkách za minutu. Hmotnost motoru byla asi 100 kg. Jako spojka byla použita řemenice, která byla vybavena volnoběžkou. Motor byl zapálen z galvanické baterie a vyvinul rychlost až 16 km / h.
Při jízdě do kopce se motor často zastavil.
Benzovo auto bylo uznáno pouze ve Francii, kam Karl šel předvést svůj výtvor. Němci nový vynález neocenili. Ale od roku 1886 do roku 1893 zahájil Benz sériovou výrobu Motorwagenu a ve výsledku si auto koupili. Během tohoto období se vynálezci podařilo prodat 25 modelů automobilů.
Na počest 20. výročí uvedení vozu do provozu daroval Benz svůj mozek Mnichovskému muzeu, kde bylo jeho skvělé vozidlo představeno široké veřejnosti. Navíc práce tohoto vynálezce existuje dodnes. K 50. výročí Benzova automobilu byly vydány 3 výtisky, které byly věnovány muzeu Mercedes-Benz, drážďanskému muzeu dopravy a vídeňskému technickému muzeu.
